[实用新型]一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，包括底座，所述底座的下端固定有两个垫脚，所述底座的侧壁安装有水箱，所述底座的上端固定有挡水罩，所述底座的上端设有放置槽，所述放置槽内设有抵板，所述抵板的下端固定连接有转轴，所述底座的下端设有装置槽，所述装置槽内设有与转轴连接的转动机构，所述底座的上端固定有支架，所述支架的上端安装有抵紧机构，所述抵紧机构连接有安装板，所述安装板的下端转动连接有抵块，所述抵块的下端设有限位槽，所述底座的上端与安装板的下端均设有清洗机构。本实用新型结构合理，能够快速的夹持住整个涡轮叶片的前端与后端，并自动旋转进行上下表面的清洗，清洗效果好。

技术领域

本实用新型涉及航天发动机涡轮叶片技术领域，尤其涉及一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具。

背景技术

加工出的航空发动机涡轮叶片毛坯铸件，因加工工艺流程造成其表面产生大量的附着物，通常需要使用高压射流水的强大冲击力才能将表面的附着物去除。

但是目前的涡轮叶片由于叶片数量较多，不易进行固定，并且需要人为使用喷枪进行清洗，需要不停的调整角度来清理各个叶片，较为麻烦，并且蜗轮叶片的下表面往往清洗效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，其能够快速的夹持住整个涡轮叶片的前端与后端，并自动旋转进行上下表面的清洗，清洗效果好。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具，包括底座，所述底座的下端固定有两个垫脚，所述底座的侧壁安装有水箱，所述底座的上端固定有挡水罩，所述底座的上端设有放置槽，所述放置槽内设有抵板，所述抵板的下端固定连接有转轴，所述底座的下端设有装置槽，所述装置槽内设有与转轴连接的转动机构，所述底座的上端固定有支架，所述支架的上端安装有抵紧机构，所述抵紧机构连接有安装板，所述安装板的下端转动连接有抵块，所述抵块的下端设有限位槽，所述底座的上端与安装板的下端均设有清洗机构。

优选地，所述挡水罩的底部侧壁安装有密封门。

优选地，所述转动机构包括安装在装置槽内顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定连接有第一齿轮，所述转轴的下端固定有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

优选地，所述抵紧机构包括安装在支架上端的液压油缸，所述液压油缸的伸缩端贯穿支架并与安装板的上端固定连接。

优选地，所述清洗机构包括安装在水箱上端的水泵，所述水泵的进水端延伸至水箱内，所述水泵的出水端延伸至挡水罩内并连接有第一连接管与第二连接管，所述底座的上端固定有两根与第一连接管连通的第一出水管，两根所述第一出水管分别位于放置槽两侧，所述第二连接管顺着支架延伸，所述安装板的下端固定有两根第二出水管，所述第二连接管与两根第二出水管间通过软管连通，所述第一出水管与第二出水管的相对侧壁均设有多个倾斜向外的喷头。

优选地，所述底座的两侧贯穿设有两个倾斜设置的排水道。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、将发动机涡轮叶片的后端放置进放置槽内与抵板相抵，启动液压油缸带动安装板下降，从而使抵块的限位槽与涡轮叶片的尖端相卡合并抵紧，能够快速的完成整体的夹紧。

2、启动转动机构能够带动整个涡轮叶片转动，此时启动水泵即可将水箱内的水泵入上下第一出水管与第二出水管内，最终通过多个喷头喷出，从而实现对每个叶片的清洗，倾斜向外的喷头能够将叶片上附着物冲向外侧，清洗效果好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种航空发动机涡轮叶片清洗定位夹具的剖视示意图；