[实用新型]一种定位装置

说明书

本实用新型提供一种定位装置，该装置包括：底座、立杆、第一转轴、连接杆、第二转轴和指针，其中，所述立杆的第一端设置于所述底座的一面，所述立杆的第二端通过所述第一转轴与所述连接杆的第一端活动连接，所述连接杆的第二端通过所述第二转轴与所述指针活动连接。本实用新型实施例可以提高车轮贴地性测量试验中定位车轮轮心在斜坡上的纵向位置的准确性。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测领域，特别涉及一种定位装置。

背景技术

测试车轮贴地性能的试验方法是：车轮单轮延20°斜坡上行，至有轮胎离地为止，此时测量车轮在斜坡上的行程，即车轮轮心至斜坡下边缘的沿斜坡表面纵向的距离。目前是靠目视估算车轮轮心在斜坡表面的纵向位置，数据准确性较低。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种定位装置，以解决车轮贴地性测量试验中估算车轮轮心在斜坡表面的纵向位置的数据准确性较低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种定位装置，包括：底座、立杆、第一转轴、连接杆、第二转轴和指针，其中，所述立杆的第一端设置于所述底座的一面，所述立杆的第二端通过所述第一转轴与所述连接杆的第一端活动连接，所述连接杆的第二端通过所述第二转轴与所述指针活动连接。

可选的，所述连接杆包括：第一连接杆和第二连接杆，所述定位装置还包括：第三转轴，其中，所述立杆的第二端通过所述第一转轴与所述第一连接杆的第一端活动连接，所述第一连接杆的第二端通过所述第三转轴与所述第二连接杆的第一端活动连接，所述第二连接杆的第二端通过所述第二转轴与所述指针活动连接。

可选的，所述立杆垂直于所述底座平面，所述立杆与所述底座固定连接。

可选的，所述立杆的第二端设置有缝隙，所述第一连接杆的第一端设置于所述缝隙内，且通过所述第一转轴与所述立杆的第二端活动连接。

可选的，所述第一连接杆的第二端的一面与所述第二连接杆的第一端的一面贴合设置，且所述第三转轴贯穿所述第一连接杆的第二端和所述第二连接杆的第一端，以将所述第一连接杆的第二端与所述第二连接杆的第一端活动连接。

可选的，所述第二连接杆的第二端的一面与所述指针的第一端的一面贴合设置，且所述第二转轴贯穿所述第二连接杆的第二端和所述指针的第一端，以将所述第二连接杆的第二端与所述指针的第一端活动连接。

可选的，所述底座包含磁铁。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型中，所述定位装置包括底座、立杆、第一转轴、连接杆、第二转轴和指针，其中，所述立杆的第一端设置于所述底座的一面，所述立杆的第二端通过所述第一转轴与所述连接杆的第一端活动连接，所述连接杆的第二端通过所述第二转轴与所述指针活动连接。这样，由于在车轮贴地性测量试验中，现有技术是通过目视来估算车轮轮心在斜坡表面的纵向位置，本实用新型实施例，利用所述定位装置定位车轮轮心在斜坡上的纵向位置，避免了现有技术中目视估算的主观性，提高数据的准确性。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种定位装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的另一种定位装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例涉及的定位装置使用场景图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。