[实用新型]井架起升气路控制系统有效
申请号: | 201921865980.6 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN211078288U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 许春田;时益情;郑雪坤;解其兵;张文军;于阳 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程技术服务有限公司;中石化华东石油工程有限公司 |
主分类号: | B66D1/44 | 分类号: | B66D1/44;F15B11/00;F15B13/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任利国 |
地址: | 225261 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井架 起升气路 控制系统 | ||
本实用新型涉及一种井架起升气路控制系统,包括井架起升到位被触发的行程阀一和井架后倾被触发的行程阀二,行程阀一、二的P口均通过装置总阀与气源管相连,行程阀一的A口与梭阀一的左入口相连,梭阀一的中间出口与绞车气动控制阀及气喇叭控制阀的气控口相连,绞车气动控制阀及气喇叭控制阀的P口分别与气源管相连,绞车气动控制阀的A口与绞车高低速换向阀的P口相连,绞车高低速换向阀的A口通过绞车低速气胎快速放气阀与绞车低速气胎离合器的进气口相连,绞车高低速换向阀的B口通过绞车高速气胎快速放气阀与绞车高速气胎离合器的进气口相连;气喇叭控制阀的A口与气喇叭进气口相连。当井架起升到位后,该系统可及时卸掉动力,避免造成事故。
技术领域
本实用新型涉及一种钻井辅助设备,特别涉及一种井架起升气路控制系统,属于钻井设备技术领域。
背景技术
井架起升前,先把井口底座、人字架安装到位,井架支腿的下端通过井架大销铰接在井口底座上且铰接点位于人字架前支腿的底部前侧,绞车通过大绳及背绳使井架主体逐步竖起,起升到位后井架主体与人字架相互固定。
在井架起升到预定位置前后,操作人员要精心控制好绞车的刹车时机,如果刹车过早,则井架到达不了垂直位置,需要重新启动(或挂合)绞车,缓慢把井架起升到垂直位置。但是若刹车过晚,则易把井架拉变形,轻则造成井架报废,重则造成人员伤亡等,均会带来较大的损失。
为防止绞车刹车过晚导致的设备等财产损失和人员工伤事故,现有技术中产生了很多技术方案,例如⑴CN 103452485A公开了一种“防井架倾倒装置”,该装置采用在井架一侧设置支架,支架靠近井架的一侧纵向开凹槽,井架面向支架的一侧连接有相应的连接件,防止井架起升时倾倒。⑵CN 103452486A公开了一种“井架支撑装置”,该装置在井架两侧增设支撑装置,使井架的重量由单独的钻台面承受变成钻台面、左右支撑装置共同承受,提高井架的稳定性。⑶CN 205477392U公开了一种“石油钻井井架起升自锁装置”,该装置在井架大腿和人字架,分别设置三个耳板,耳板通孔上方安装液压缸,当井架起升到位后,三个耳板通孔处于同一芯轴上,此时启动液压缸,插入到三个耳板通孔中,实现井架固定。该装置解决高空作业空间狭小限制、人工操作速度慢等问题。
以上技术方案没有从根本上完全解决起升井架时绞车刹车不及时,导致的拉弯井架、设备、人员等损失的情况。现实施工中,曾发生过起升井架时由于工人误判断导致操作失误,井架起升到位后没有及时卸掉绞车动力并刹车,导致井架起升到与人字架限位块极限位置后继续被绞车拖拽,使井架倒塌的事故,造成较大经济损失,也给钻井公司的形象造成了较差的负面影响。
究其原因,通过支撑架、缓冲缸及液压缸等装置,起到加固、限位及自动对接固定的目的,这些技术方案属于被动的方式,没有从根本上阻止绞车工作,若井架起升到位后,人员操作注意力不集中甚至操作失误,没有及时停止绞车工作,依然会出现拉弯井架等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种井架起升气路控制系统,当井架起升到位后,可以及时卸掉绞车动力,避免拉弯井架或造成井架倒塌事故,即使操作工出现失误,也能确保起升井架的安全。
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