[实用新型]一种尾翼测量架

说明书

本实用新型公开了一种尾翼测量架，属于测量架技术领域，包括测量架本体，测量架本体上设置有若干个交错分布的第一横柱和第二横柱，第一横柱两端分别设有托架，两个托架之间设置有若干个滑动测量板，第一横柱和第二横柱两端位置处均设置有活动连接的挡板，第一横柱和第二横柱两两组合使用，托架的一端与挡板的一端固定连接。本实用新型通过在测量架本体上设置若干个横柱与滑动测量板组合使用，从而达到可以对多个尾翼同时测量的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种测量架，特别是涉及一种尾翼测量架，属于测量架技术领域。

背景技术

尾翼，专业的叫法为扰流板，又属于汽车空气动力套件中的一部分，汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

目前大多数汽车所使用的尾翼是模具一体注塑成型的，用此方式可以大批量的进行生产，此外还需要对已生产出的尾翼进行测量，检测是否符合尺寸标准，目前所使用的测量设备只能对尾翼进行逐一测量，不适合进行批量测量。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种尾翼测量架，通过在测量架本体上设置若干个横柱与滑动测量板组合使用，从而达到可以对多个尾翼同时测量的目的。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种尾翼测量架，包括测量架本体，所述测量架本体上设置有若干个交错分布的第一横柱和第二横柱，所述第一横柱两端分别设有托架，两个所述托架之间设置有若干个滑动测量板，所述第一横柱和所述第二横柱两端位置处均设置有活动连接的挡板，所述第一横柱和所述第二横柱两两组合使用，所述托架的一端与所述挡板的一端固定连接。

优选的，所述第二横柱和所述第一横柱上均设置有T形槽，所述第一横柱的一侧设置有T形槽，所述托架和所述挡板上均设置有与所述T形槽配合使用的T形凸台。

优选的，所述滑动测量板上开设有量具安装孔，所述量具安装孔为长条形通孔。

优选的，所述滑动测量板下侧设置有矩形槽，所述矩形槽内设置有紧固螺栓。

优选的，所述滑动测量板通过所述紧固螺栓与所述T形槽内部的T形滑块固定连接。

优选的，所述紧固螺栓与所述T形槽内部的T形滑块之间设置有与所述滑动测量板厚度相同且能够卡在所述矩形槽内的矩形垫片。

优选的，所述测量架本体的下端设置有加强杆，所述加强杆的两端与所述测量架本体两侧的支撑腿固定连接。

优选的，所述测量架本体为高强度铝合金测量架，所述滑动测量板的形状为长条形。

本实用新型的有益技术效果：安照本实用新型的尾翼测量架，测量架本体上设置有若干个组合使用的第一横柱和第二横柱，测量时可以放置多个尾翼进行测量，提高测量速度；在滑动测量板上设置矩形槽，可以实现对滑动测量板进行上下调节高度，因此可以扩大滑动测量板的测量范围；使用T形槽与T形凸块作为测量架各部件之间的连接方式，使得测量架结构简单且易于操作。

附图说明

图1为按照本实用新型的尾翼测量架的一优选实施例的主视图；

图2为按照本实用新型的尾翼测量架的一优选实施例的俯视图；

图3为按照本实用新型的尾翼测量架的一优选实施例的右视图；

图4为按照本实用新型的尾翼测量架的一优选实施例的滑动测量板结构图。

图中：1-测量架本体，2-托架，3-第一横柱，4-滑动测量板，5-挡板，6-T形槽，7-量具安装孔，8-矩形槽，9-紧固螺栓，10-加强杆，11-第二横柱。

具体实施方式