[实用新型]一种具有减振功能的岸桥平衡重节能系统

说明书

本实用新型公开了一种具有减振功能的岸桥平衡重节能系统，电机、减速箱和起升卷筒顺次传动连接，起升钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端绕过起升改向滑轮后延伸向小车滑轮组，起升改向滑轮固定设置在岸桥大梁的一端。平衡重钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，另一端绕过平衡动滑轮组后经油气阻尼固定于岸桥结构上，且平衡重钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向与起升钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向相反，平衡动滑轮组固定设于平衡重上方。本实用新型利用平衡重降低了岸桥25％的运行能耗，同时还能够控制平衡重的振动，防止平衡重对平衡重钢丝绳的拉力过大，防止平衡重与岸桥结构发生碰撞，提高节能系统和岸桥结构的稳定性，对岸桥结构进行了保护。

技术领域

本实用新型涉及港口装卸设备技术领域，特别是一种具有减振功能的岸桥平衡重节能系统。

背景技术

港口码头是水运货物的集散地，在推动国际物流发展中具有重要作用。在过去的六年里，全球集装箱吞吐量以每年3.3％的速度逐年增长，我国重要港口更是保持着6％的增速，海洋运输的运量越来越大。在快速发展的环境下，海运公司对港口码头装卸效率的要求也越来越高，在开发新技术提高提高港口装卸效率的同时，也需要关注港口码头运营成本的控制。

目前，大型港口码头主要使用岸桥进行集装箱装卸，岸桥是一种设置在码头上的大型设备，直接影响着港口码头的集装箱装卸效率，同时，岸桥的能耗成本也关系着港口码头的运营成本，降低岸桥的能耗能够有效节约港口码头的运营成本。

本申请人在同日提交了一种用于岸桥的平衡重节能系统，利用平衡重抵消一部分岸桥吊取集装箱的能耗，但在实际运行过程中，平衡重的运动并不稳定，会发生纵向或横向振动，增大对平衡重钢丝绳的拉力，同时还可能碰撞岸桥结构，给岸桥安全运行带来隐患，因此，需要开发一种能够有效控制平衡重的岸桥节能系统，提高岸桥运行的安全性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种具有减振功能的岸桥平衡重节能系统，利用平衡重降低岸桥运行时的能耗，同时控制平衡重在运动时产生的振动，提高节能系统和岸桥结构的稳定性和安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：一种具有减振功能的岸桥平衡重节能系统包括电机、减速箱、起升卷筒、起升钢丝绳、平衡重钢丝绳、平衡动滑轮组、平衡重、起升改向滑轮、小车滑轮组和油气阻尼。所述电机、减速箱和起升卷筒顺次传动连接，所述起升钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，起升钢丝绳的另一端绕过起升改向滑轮后延伸向小车滑轮组，所述起升改向滑轮固定设置在岸桥大梁的一端。起升卷筒在电机的作用下转动，带动起升钢丝绳运动，实现吊具在竖直方向上的运动，完成对集装箱的吊取以及放置动作。

所述平衡重钢丝绳的一端缠绕于起升卷筒上，平衡重钢丝绳的另一端绕过平衡动滑轮组后经油气阻尼固定于岸桥结构上，且平衡重钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向与起升钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向相反。油气阻尼能够起到弹簧的作用，当平衡重由于启动或制动发生上下振动时，油气阻尼提供缓冲，逐渐减缓平衡重的振动幅度，对平衡重钢丝绳进行保护。所述平衡动滑轮组固定设于平衡重上方，所述平衡重在平衡重钢丝绳的作用下可上下运动。平衡重钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向与起升钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向相反，平衡重与岸桥小车吊具的运动方向相反，平衡重向下运动能够抵消一部分岸桥小车吊具吊取集装箱的能耗，实现节能降耗。

为便于平衡重钢丝绳布置，本实用新型还包括平衡定滑轮组，所述平衡定滑轮组固定设于岸桥结构上，且位于平衡动滑轮组的上方，所述平衡重钢丝绳由起升卷筒引出，绕过平衡定滑轮组后延伸向平衡动滑轮组。平衡动滑轮组和平衡定滑轮组能够根据不同需要调节平衡重的行程，提高了节能系统的稳定性。