[实用新型]一种方便使用的汽车NVH测试装置

说明书

本实用新型公开了一种方便使用的汽车NVH测试装置，包括汽车底座，所述汽车底座的上端左部固定连接有回形箱，所述回形箱的左右内壁中部设置有振动装置，所述回形箱的右端连接有弹性伸缩装置，所述回形箱的左端上下两部均固定连接有一个第一弹簧，所述汽车底座的上端左部固定连接有第一固定板，且第一固定板位于回形箱的左侧方，所述第一弹簧远离回形箱的一端分别固定连接在第一固定板的右端中部和下部。本实用新型所述的一种方便使用的汽车NVH测试装置，通过发动机工作时第二弹簧不停的压缩和扩张，从而带动磁电传感装置工作，从而对发动机进行NVH测试，从而提高了NVH测试数据的准确性，进而能够对发动机进行改进降低发动机的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种方便使用的汽车NVH测试装置。

背景技术

噪声、振动与粗糙度测试简称NVH测试，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接，汽车车身的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一，当汽车发动机在工作时会产生明显的振动，同时会造成噪声的产生，现有的汽车NVH测试装置在使用时，无法对发动机工作时进行NVH进行测试，从而造成NVH测试的数据不准确性，从而使得发动机振动过大造成一定的安全隐患，同时当NVH测试装置进行数据的提取时，通常无法对不同时间段的数据进行记录，从而造成数据传输的不连贯性，从而降低了数据的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便使用的汽车NVH测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的汽车NVH测试装置，包括汽车底座，所述汽车底座的上端左部固定连接有回形箱，所述回形箱的左右内壁中部设置有振动装置，所述回形箱的右端连接有弹性伸缩装置，所述回形箱的左端上下两部均固定连接有一个第一弹簧，所述汽车底座的上端左部固定连接有第一固定板，且第一固定板位于回形箱的左侧方，所述第一弹簧远离回形箱的一端分别固定连接在第一固定板的右端中部和下部，所述回形箱的左端上下两部均固定连接有第一连接杆，且第一连接杆位于第一弹簧内，所述弹性伸缩装置的右端设置有磁电传感装置，所述汽车底座的上端右部边缘处均固定连接有一个磁铁块，所述磁电传感装置位于磁铁块的相对面。

作为本实用新型进一步的方案：所述振动装置的主要结构有振动板和弹性柱，所述弹性柱设置有若干组，且若干组弹性柱分别固定连接在振动板的上下两端，所述振动板的前端中部固定安装有发动机，所述弹性柱分别固定连接在回形箱的左右内壁的顶部和底部将振动装置和回形箱固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性伸缩装置的主要结构有第二弹簧和第二固定板，所述第二弹簧设置有两组，且两组第二弹簧的右端与第二固定板的左端固定连接，所述第二固定板固定安装在汽车底座的上端中部，所述第二固定板的右端中部均穿插连接有一个第二连接杆，所述第二连接杆位于第二弹簧内，所述第二连接杆的右端固定连接有第三固定板，所述第二弹簧分别固定连接在回形箱的右端中部和下部将弹性伸缩装置和振动装置活动连接在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述磁电传感装置的主要结构有第一活动杆和线圈，所述线圈固定安装在第一活动杆的外表面中部，所述第一活动杆的外表面右部穿插连接有第四固定板，且第四固定板固定连接在汽车底座的上端右部，所述第一活动杆的右端固定连接有电线，所述第一活动杆固定安装在弹性伸缩装置的右端将磁电传感装置和弹性伸缩装置固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述汽车底座的下端左右部均固定连接有两组车轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述汽车底座的上端右侧固定安装有显示屏，且显示屏的左端上部和磁电传感装置的右端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：