[实用新型]一种箱体结构及扫气箱

说明书

本实用新型公开了一种箱体结构及扫气箱，涉及柴油机检修领域。该箱体结构包括箱体以及遮挡所述箱体开口的门盖，还包括箱体连接部件，所述箱体连接部件与所述箱体相固连；门盖连接部件，所述门盖连接部件与所述门盖相固连，所述门盖连接部件与所述箱体连接部件铰接；限位部件，所述限位部件能限制所述门盖相对所述箱体打开时所述门盖连接部件的极限转动角度。通过在箱体结构内引入限位部件，控制了门盖的极限打开角度，解决了扫气箱内部空间有限时门盖打开过大而碰撞扫气箱内部结构件的问题，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及柴油机检修领域，尤其涉及一种箱体结构及扫气箱。

背景技术

维修人员在检修柴油机时往往通过打开柴油机扫气箱门盖进入扫气箱内，以查看内部零件运行状态、拆装或维修内部零部件。柴油机的门盖与扫气箱通常使用传统的螺栓连接合页结构连接，然而，门盖从外向内推开，使用该种连接方式在打开门盖时无法对门盖的打开角度进行控制，若扫气箱的内部空间有限，门盖打开角度过大容易造成门盖与扫气箱内部结构件的碰撞。由于扫气箱内部及门盖内层均涂有防腐层，若发生内部结构件的碰撞易造成刮擦防腐层造成扫气箱的防腐失效，产生严重后果。

基于此，亟需发明一种箱体结构及扫气箱，用来解决如上提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种箱体结构，该箱体结构能够控制门盖的打开角度，结构简单有效。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种箱体结构，包括箱体以及遮挡所述箱体开口的门盖，还包括：

箱体连接部件，所述箱体连接部件与所述箱体相固连；

门盖连接部件，所述门盖连接部件与所述门盖相固连，所述门盖连接部件与所述箱体连接部件铰接；

限位部件，所述限位部件能限制所述门盖相对所述箱体打开时所述门盖连接部件的极限转动角度。

可选地，所述限位部件设置于所述箱体连接部件上，所述门盖连接部件上设置有抵接面，所述限位部件能抵接所述抵接面，以限制所述门盖连接部件转动。

可选地，所述门盖连接部件上设置有与所述抵接面连接的避让面，所述限位部件与所述避让面滑动接触，以使所述门盖连接部件能相对所述箱体连接部件转动至所述极限转动角度。

可选地，所述限位部件设置为圆柱销，所述避让面设置为圆弧面。

可选地，所述限位部件的安装位置可调，以调节所述极限转动角度。

可选地，所述箱体结构还包括：

锁紧部件，所述锁紧部件能够将所述门盖连接部件锁定于所述极限转动角度。

可选地，所述箱体连接部件设置于所述箱体内侧，所述箱体连接部件与所述箱体设置有所述开口的侧壁之间的夹角等于所述门盖连接部件的极限转动角度。

可选地，所述箱体连接部件设置有第一锁紧孔，所述门盖连接部件还设置有第二锁紧孔，所述第一锁紧孔与所述第二锁紧孔在所述门盖连接部件位于所述极限转动角度时重合，所述锁紧部件能插入所述第一锁紧孔与所述第二锁紧孔中，以锁紧所述极限转动角度。

可选地，所述箱体结构还包括：

挂框，所述挂框设置于所述门盖和/或所述箱体上，所述挂框被配置为放置所述锁紧部件。

本实用新型的另一个目的在于提出一种扫气箱，能够控制门盖的打开角度，以防止门盖打开过大碰撞扫气箱内部结构件，结构简单有效。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种扫气箱，包括上述的箱体结构。

本实用新型的有益效果：