[实用新型]一种公路限速牌用支杆

说明书

本实用新型提供一种公路限速牌用支杆，涉及限速牌支撑技术领域。该公路限速牌用支杆，包括支撑杆和标识牌，标识牌的正面固定练级有两个第一连接块，两个第一连接块相互靠近的一面固定连接有凸块，支撑杆的顶端插接有一个U型杆，且U型杆的两端均插接有两个螺纹柱。该公路限速牌用支杆，通过设置螺纹杆、弧形板，滑杆、第二滑槽和斜板，从而可以使弧形板进行左右移动，进一步的使滑杆在第二滑槽的内部可以带动斜板做圆弧运动，进一步的可以使其第二连接块进行左右移动，从而可以对标识牌进行支撑，进一步的通过转动螺纹杆可以对标识牌进行拆卸和固定，从而解决了工作人员在对限速牌进行更换的时候比较困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及限速牌支撑技术领域，具体为一种公路限速牌用支杆。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的通畅带来了严峻的交通压力，同时为了保证车辆的行驶安全，公路管理部门往往会对公路进行限速，并在公路路口设置公路限速标志牌。

然而现有的支杆对限速牌进行支撑的时候，一般都是将限速牌直接固定在支杆的顶端，从而对限速牌进行更换的时候比较困难，从而增加了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路限速牌用支杆，解决了以上背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路限速牌用支杆，包括支撑杆和标识牌，标识牌的正面固定练级有两个第一连接块，两个第一连接块相互靠近的一面固定连接有凸块，支撑杆的顶端插接有一个U型杆，且U型杆的两端均插接有两个螺纹柱，四个螺纹柱的位于U型杆前侧的一端固定连接有一个斜U型板，斜U型板的内部设置有一个螺纹杆，螺纹杆的两端插接在斜U型板的左右两内侧壁上。

斜U型板的左右两内侧壁均开设有两个第一滑槽每个第一滑槽的内部均设置有滑板，且滑板与第一滑槽滑动连接，第一滑槽的内部设置有弹簧，且弹簧的两端固定连接在滑板与第一滑槽的内壁上，每个滑板位于第一滑槽外部的一端均铰接有斜板，每个斜板远离滑板的一端铰接有固定块，固定块远离斜板的一端固定连接有第二连接块，且第二连接块套接在螺纹杆的外表面上，两个第二连接块相互远离的一面且位于螺纹杆前侧的一端开设有凹槽，每个斜板的前后侧面均开设有第二滑槽，第二滑槽的内部设置有滑杆，且滑杆与第二滑槽滑动连接，斜U型板的内部位于斜板前侧的位置设置有弧形板，且弧形板的两端套接在滑杆位于第二滑槽前侧一端的外表面上，且弧形板的左右两端套接在螺纹杆位于斜U型板内部的外表面上。

优选的，所述凸块的水平面积小于凹槽的水平面积，且凸块至第一连接块正面的距离与凹槽至第二连接块正面的距离相等。

优选的，所述螺纹柱位于U型杆外部的外表面套机有垫片，且垫片与U型杆相接触。

优选的，所述第二连接块位于螺纹杆的位置开设有通孔，且通孔的直径大于螺纹杆的直径。

优选的，所述螺纹杆的螺纹位于第二连接块和斜U型板的左右两内侧壁之间，且左右两侧的螺纹为反向螺纹。

优选的，所述斜U型板的左侧设置有转盘，且转盘固定连接在螺纹杆位于斜U型板右侧的一端。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路限速牌用支杆。具备以下有益效果：