[实用新型]一种公路限速牌用支杆有效
| 申请号: | 201921840925.1 | 申请日: | 2019-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN211815706U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 武邓林 | 申请(专利权)人: | 武邓林 |
| 主分类号: | E01F9/60 | 分类号: | E01F9/60;E01F9/608 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 464000 河南省信阳市浉河区茶韵路茗*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 限速 支杆 | ||
1.一种公路限速牌用支杆,包括支撑杆(1)和标识牌(2),其特征在于:标识牌(2)的正面固定练级有两个第一连接块(3),两个第一连接块(3)相互靠近的一面固定连接有凸块(4),支撑杆(1)的顶端插接有一个U型杆(5),且U型杆(5)的两端均插接有两个螺纹柱(6),四个螺纹柱(6)的位于U型杆(5)前侧的一端固定连接有一个斜U型板(7),斜U型板(7)的内部设置有一个螺纹杆(8),螺纹杆(8)的两端插接在斜U型板(7)的左右两内侧壁上;
斜U型板(7)的左右两内侧壁均开设有两个第一滑槽(9),每个第一滑槽(9)的内部均设置有滑板(10),且滑板(10)与第一滑槽(9)滑动连接,第一滑槽(9)的内部设置有弹簧(11),且弹簧(11)的两端固定连接在滑板(10)与第一滑槽(9)的内壁上,每个滑板(10)位于第一滑槽(9)外部的一端均铰接有斜板(12),每个斜板(12)远离滑板(10)的一端铰接有固定块(13),固定块(13)远离斜板(12)的一端固定连接有第二连接块(14),且第二连接块(14)套接在螺纹杆(8)的外表面上,两个第二连接块(14)相互远离的一面且位于螺纹杆(8)前侧的一端开设有凹槽(15),每个斜板(12)的前后侧面均开设有第二滑槽(16),第二滑槽(16)的内部设置有滑杆(17),且滑杆(17)与第二滑槽(16)滑动连接,斜U型板(7)的内部位于斜板(12)前侧的位置设置有弧形板(18),且弧形板(18)的两端套接在滑杆(17)位于第二滑槽(16)前侧一端的外表面上,且弧形板(18)的左右两端套接在螺纹杆(8)位于斜U型板(7)内部的外表面上。
2.根据权利要求1所述的一种公路限速牌用支杆,其特征在于:所述凸块(4)的水平面积小于凹槽(15)的水平面积,且凸块(4)至第一连接块(3)正面的距离与凹槽(15)至第二连接块(14)正面的距离相等。
3.根据权利要求1所述的一种公路限速牌用支杆,其特征在于:所述螺纹柱(6)位于U型杆(5)外部的外表面套机有垫片(19),且垫片(19)与U型杆(5)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种公路限速牌用支杆,其特征在于:所述第二连接块(14)位于螺纹杆(8)的位置开设有通孔(20),且通孔(20)的直径大于螺纹杆(8)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种公路限速牌用支杆,其特征在于:所述螺纹杆(8)的螺纹位于第二连接块(14)和斜U型板(7)的左右两内侧壁之间,且左右两侧的螺纹为反向螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种公路限速牌用支杆,其特征在于:所述斜U型板(7)的左侧设置有转盘(21),且转盘(21)固定连接在螺纹杆(8)位于斜U型板(7)右侧的一端。
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