[实用新型]一种机车气缸的活塞铸造模具

说明书

本实用新型公开了一种机车气缸的活塞铸造模具，包括外壳、支撑架、浇注管、封盖、贯穿柱和对接孔，外壳的底端固定安装有支撑架，外壳的顶端设有浇注管。本实用新型机车气缸的活塞铸造模具，螺栓贯穿对接孔将两块壳体锁紧固定，将柱体通过第二螺杆安装在壳体上，同时盖体通过第一螺杆固定安装在壳体上，浇注液在浇注槽内流入内槽中，待内槽内被浇注液填充满后，向前推动活动板，安插板安插进封闭槽中，活动块在弹簧弹力作用下回弹，限制活动板向后的移动，待浇注液冷却完毕后，将柱体和盖体从壳体上卸除，将两块壳体分开，便于气缸活塞的卸除，不会使铸造模具本身造成损伤，实现对铸造模具的保护。

技术领域

本实用新型涉及活塞铸造技术领域，具体为一种机车气缸的活塞铸造模具。

背景技术

铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了，铸造模具是铸造生产中最重要的工艺装备之一。在对于机车气缸活塞的铸造时，对于成型气缸活塞的卸除却过于繁琐，卸除不当还会对铸造模具造成损伤，使铸造模具无法重复使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车气缸的活塞铸造模具，便于气缸活塞的卸除，不会使铸造模具本身造成损伤，实现对铸造模具的保护，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车气缸的活塞铸造模具，包括外壳、支撑架、浇注管、封盖、贯穿柱和对接孔，所述外壳的底端固定安装有支撑架，所述外壳的顶端设有浇注管，两个所述浇注管之间设有封盖，所述外壳被贯穿柱所贯穿，所述贯穿柱的外侧设有对接孔；

所述外壳包括壳体、浇注槽、内槽、贯穿管和封闭槽，所述壳体的内部开设有浇注槽，所述浇注槽的一端与浇注管相连通，所述浇注槽的另一端与内槽相连通，所述内槽的内部设有贯穿管，所述贯穿管固定安装在壳体上，所述贯穿管的两侧设有封闭槽，所述封闭槽位于浇注槽与内槽的连接处。

优选的，所述封盖包括盖体、第一螺杆、螺纹槽和定型框，所述盖体的内部设有第一螺杆，所述第一螺杆安装在壳体内的螺纹槽中，所述第一螺杆与螺纹槽之间螺纹连接，所述盖体的底部固定连接有定型框。

优选的，所述贯穿柱包括柱体、外板、第二螺杆、限位块、活动板和安插板，所述柱体的一端固定安装有外板，所述外板上设有第二螺杆，所述外板通过第二螺杆安装在壳体上，所述柱体上设有限位块，所述限位块的一侧设有活动板，所述活动板的内侧固定安装有安插板。

优选的，所述限位块包括活动块、弹簧和隔板，所述活动块的底端固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动块的一端固定安装在隔板上，所述隔板的两端固定安装在柱体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型机车气缸的活塞铸造模具，通过将两块壳体合并，螺栓贯穿对接孔将两块壳体锁紧固定，将柱体通过第二螺杆安装在壳体上，同时盖体通过第一螺杆固定安装在壳体上，通过浇注管向浇注槽内倒入浇注液，浇注液在浇注槽内流入内槽中，待内槽内被浇注液填充满后，向前推动活动板，安插板跟随活动板发生运动，活动板对活动块的斜面进行挤压，活动块陷入柱体的内部带动弹簧发生弯曲，活动板穿过活动块后，安插板安插进封闭槽中，活动块在弹簧弹力作用下回弹，限制活动板向后的移动，待浇注液冷却完毕后，将柱体和盖体从壳体上卸除，将两块壳体分开，便于气缸活塞的卸除，不会使铸造模具本身造成损伤，实现对铸造模具的保护。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型贯穿柱的结构示意图；

图4为本实用新型贯穿柱的剖视图。