[实用新型]一种自行车圈模具

说明书

本实用新型公开了一种自行车圈模具，包括下模体和上模体，所述下模体的左侧活动连接有上模体，所述下模体的表面开设有模腔，所述模腔的内腔固定连接有支撑件，所述下模体顶部的两侧均固定连接有舌芯外接圆，所述支撑件的数量为四个，支撑件呈对称分布，上模体的顶部连通有进液口，且进液口与下模体顶部的舌芯外接圆连通。本实用新型通过设置下模体、上模体、模腔、支撑件和舌芯外接圆，起到了提高车圈的抗压性，延长了车圈的使用寿命，提升了自行车的安全性，解决了自行车的车圈一般使用模具进行制作，但是现有的模具在生产过程中由于结构原因车圈的抗压性较低，不仅缩短了车圈的使用寿命，而且增加了使用危险的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种自行车圈模具。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可，而车圈作为自行车中的重要组成部件，其质量的好坏直接决定了整车的性能，自行车的车圈一般使用模具进行制作，但是现有的模具在生产过程中由于结构原因车圈的抗压性较低，不仅缩短了车圈的使用寿命，而且增加了使用危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车圈模具，具备坚固耐用的优点，解决了自行车的车圈一般使用模具进行制作，但是现有的模具在生产过程中由于结构原因车圈的抗压性较低，不仅缩短了车圈的使用寿命，而且增加了使用危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车圈模具，包括下模体和上模体，所述下模体的左侧活动连接有上模体，所述下模体的表面开设有模腔，所述模腔的内腔固定连接有支撑件，所述下模体顶部的两侧均固定连接有舌芯外接圆。

优选的，所述支撑件的数量为四个，所述支撑件呈对称分布。

优选的，所述上模体的顶部连通有进液口，且进液口与下模体顶部的舌芯外接圆连通。

优选的，所述模腔表面的两侧均开设有插槽，所述模腔表面的两侧均固定连接有插杆。

优选的，所述上模体表面的两侧均固定连接有与插槽活动连接的限位杆，所述上模体表面的两侧均固定连接有与插杆活动连接的限位套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置下模体、上模体、模腔、支撑件和舌芯外接圆，起到了提高车圈的抗压性，延长了车圈的使用寿命，提升了自行车的安全性，解决了自行车的车圈一般使用模具进行制作，但是现有的模具在生产过程中由于结构原因车圈的抗压性较低，不仅缩短了车圈的使用寿命，而且增加了使用危险的问题。

2、本实用新型通过设置插杆和插槽，起到了对下模体和上模体限位的效果，避免下模体和上模体在浇注过程中出现移位。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型下模体俯视结构示意图。

图中：1、下模体；2、上模体；3、模腔；4、支撑件；5、舌芯外接圆；6、插槽；7、插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。