[实用新型]一种公路自行车的电池盒安装结构

说明书

本实用新型公开了一种公路自行车的电池盒安装结构，其技术方案要点是：包括盒体及固定于车架的紧固件，紧固件和盒体之间设置有将两者连接的连接机构，连接机构包括固定于紧固件的紧固块及固定于盒体的连接块，紧固块远离紧固件的端面开设有紧固槽，紧固槽将紧固块相邻于紧固件的一个侧壁贯穿，紧固槽相互远离的两个侧壁均开设有限位槽，限位槽将紧固块相邻于紧固件且开设有紧固槽的侧壁贯穿，连接块相互远离的两个侧壁均固定连接有限位块，连接块置于紧固槽内，且限位块插置于限位槽内。通过限位块和限位槽实现盒体与紧固件的连接，在连接过程中不再需要使用螺栓，从而使盒体与紧固件的安装和拆卸更加方便。

技术领域

本实用新型属于电池盒领域，更具体地说，它涉及一种公路自行车的电池盒安装结构。

背景技术

公路自行车运动监测系统是安装在公路自行车上用来监测驾驶者心率、公路自行车行进里程、公路自行车行进速度的监测系统，其中包含有多种传感器、用来存储数据的数据储存器以及为传感器供电的电池。在使用时通常将电池、数据存储器置于电池盒内，之后将电池盒通过抱箍安装于公路自行车的车架上。

由于电池盒内装有电池以及数据储存器，因此使用者需要频繁的将电池盒从公路自行车上拆下，以对电池进行充电和将数据储存器中的数据导出，但是当前的电池盒拆卸时将螺栓拧松，再将电池盒与抱箍同时从从公路自行车上取下，较为不便。

因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路自行车的电池盒安装结构，使电池盒的拆卸和安装不再需要拧动螺栓，更加方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种公路自行车的电池盒安装结构，包括盒体及固定于车架的紧固件，所述紧固件和盒体之间设置有将两者连接的连接机构，所述连接机构包括固定于紧固件的紧固块及固定于盒体的连接块，所述紧固块远离紧固件的端面开设有紧固槽，所述紧固槽将紧固块相邻于紧固件的一个侧壁贯穿，所述紧固槽相互远离的两个侧壁均开设有限位槽，所述限位槽将紧固块相邻于紧固件且开设有紧固槽的侧壁贯穿，所述连接块相互远离的两个侧壁均固定连接有限位块，所述连接块置于紧固槽内，且所述限位块插置于限位槽内。

通过采用上述技术方案，通过将连接块插置于紧固槽内从而实现盒体与紧固件的连接，此时两者的连接过程不再需要使用螺栓，从而使两者的拆卸和安装的过程更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述紧固块相邻于紧固件且被紧固槽贯穿的侧壁向上倾斜。

通过采用上述技术方案，连接块更易与紧固槽对齐，从而使连接块插入紧固槽的过程更加方便，同时利用呈倾斜设置的紧固槽使连接块不易从紧固槽内掉落，使盒体与紧固件的连接更加稳固。

本实用新型进一步设置为：所述限位槽与紧固块侧壁接触的棱边处均开设有导向楔形面。

通过采用上述技术方案，利用导向楔形面增大了限位槽开口的面积，同时利用导向楔形面对限位块的移动进行导向，使限位块更易插入限位槽内。

本实用新型进一步设置为：所述紧固件连接有限定其与盒体的相对位置的限位机构，所述限位机构包括用于限定连接块位置的定位块及驱动定位块朝向连接块移动的限位弹簧，所述连接块远离盒体的端面开设有定位槽，所述定位块从紧固块靠近紧固件的端面插入紧固块内，所述定位块穿过紧固块插入定位槽内，所述限位弹簧的一端与紧固块连接，所述限位弹簧的另一端与定位块连接。

通过采用上述技术方案，利用定位块与定位槽的配合对盒体与紧固件的相对位置进行限定，使连接块在收到振动时不易从紧固槽内脱离，从而使盒体与紧固件的连接更加稳固。

本实用新型进一步设置为：所述定位块远离紧固件的端面开设有限位楔形面，所述限位楔形面上端朝向紧固件方向倾斜，所述限位楔形面与连接块抵接。