[实用新型]一种公路自行车的电池盒安装结构

权利要求书

1.一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：包括盒体(1)及固定于车架的紧固件(2)，所述紧固件(2)和盒体(1)之间设置有将两者连接的连接机构(3)，所述连接机构(3)包括固定于紧固件(2)的紧固块(31)及固定于盒体(1)的连接块(32)，所述紧固块(31)远离紧固件(2)的端面开设有紧固槽(311)，所述紧固槽(311)将紧固块(31)相邻于紧固件(2)的一个侧壁贯穿，所述紧固槽(311)相互远离的两个侧壁均开设有限位槽(312)，所述限位槽(312)将紧固块(31)相邻于紧固件(2)且开设有紧固槽(311)的侧壁贯穿，所述连接块(32)相互远离的两个侧壁均固定连接有限位块(321)，所述连接块(32)置于紧固槽(311)内，且所述限位块(321)插置于限位槽(312)内。

2.根据权利要求1所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述紧固块(31)相邻于紧固件(2)且被紧固槽(311)贯穿的侧壁向上倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述限位槽(312)与紧固块(31)侧壁接触的棱边处均开设有导向楔形面(313)。

4.根据权利要求1所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述紧固件(2)连接有限定其与盒体(1)的相对位置的限位机构(4)，所述限位机构(4)包括用于限定连接块(32)位置的定位块(41)及驱动定位块(41)朝向连接块(32)移动的限位弹簧(42)，所述连接块(32)远离盒体(1)的端面开设有定位槽(322)，所述定位块(41)从紧固块(31)靠近紧固件(2)的端面插入紧固块(31)内，所述定位块(41)穿过紧固块(31)插入定位槽(322)内，所述限位弹簧(42)的一端与紧固块(31)连接，所述限位弹簧(42)的另一端与定位块(41)连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述定位块(41)远离紧固件(2)的端面开设有限位楔形面(412)，所述限位楔形面(412)上端朝向紧固件(2)方向倾斜，所述限位楔形面(412)与连接块(32)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述紧固块(31)靠近紧固件(2)的端面滑移连接有带动定位块(41)朝向紧固件(2)移动的驱动件(43)，所述定位块(41)靠近驱动件(43)的端面开设有驱动槽，所述驱动件(43)靠近定位块(41)的端面开设有驱动楔形面(432)，所述驱动楔形面(432)靠近紧固件(2)的一端朝向远离定位块(41)的方向倾斜，所述驱动件(43)开设有驱动楔形面(432)的一端置于驱动槽（413）内，所述驱动楔形面(432)与驱动槽（413）靠近紧固件(2)的一端抵接。

7.根据权利要求4所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述紧固槽(311)内设置有驱动盒体(1)向上移动的若干驱动弹簧(33)，所述弹簧的一端与紧固槽(311)固定连接，所述弹簧的另一端与盒体(1)连接。

8.根据权利要求7所述的一种公路自行车的电池盒安装结构，其特征在于：所述紧固槽(311)内滑移连接有驱动板(34)，所述驱动板(34)上端与盒体(1)下端抵接，所述驱动板(34)的下端与驱动弹簧（33）上端抵接。