[实用新型]一种汽车用制动器耐磨衬片有效
申请号: | 201921836807.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210715680U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 龙道发 | 申请(专利权)人: | 湖北龙运汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04;F16D69/00 |
代理公司: | 武汉国越知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42232 | 代理人: | 张熔舟 |
地址: | 441200 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 耐磨 | ||
1.一种汽车用制动器耐磨衬片,包括制动衬片整体(1),其特征在于:所述制动衬片整体(1)上端面的外部安装有加强圈(2),所述制动衬片整体(1)的内部设置有螺纹孔(3),所述制动衬片整体(1)的下方设置有圆弧部(4),所述制动衬片整体(1)的前端面设置有凸块(5),所述凸块(5)的一侧设置有凹槽(6),所述制动衬片整体(1)的上端面安装有衬片包裹板(7),所述衬片包裹板(7)包括斜板(8)和横板(9),所述横板(9)的上方和两侧均设置有下水口(10),所述横板(9)与斜板(8)之间设置有三角形支撑架(11),所述制动衬片整体(1)的后端面设置有摩擦片(12),所述摩擦片(12)的内部设置有通孔(13),所述摩擦片(12)的两侧均设置有固定块(14),所述固定块(14)的内部安装有紧固螺丝(15),所述摩擦片(12)的前端面设置有防滑条(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用制动器耐磨衬片,其特征在于:所述加强圈(2)与制动衬片整体(1)焊接连接,所述加强圈(2)设置有两个,所述圆弧部(4)与制动衬片整体(1)设置为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用制动器耐磨衬片,其特征在于:所述螺纹孔(3)与制动衬片整体(1)设置为一体结构,所述螺纹孔(3)设置有若干个,所述凸块(5)与制动衬片整体(1)设置为一体结构,所述凹槽(6)与制动衬片整体(1)设置为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用制动器耐磨衬片,其特征在于:所述衬片包裹板(7)与制动衬片整体(1)焊接连接,所述斜板(8)和横板(9)均与衬片包裹板(7)设置为一体结构,所述下水口(10)穿过制动衬片整体(1)内部延伸至制动衬片整体(1)外部与衬片包裹板(7)设置为一体结构,所述三角形支撑架(11)与下水口(10)设置为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用制动器耐磨衬片,其特征在于:所述摩擦片(12)与固定块(14)焊接连接,所述固定块(14)通过紧固螺丝(15)与制动衬片整体(1)固定连接,所述摩擦片(12)设置有五个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用制动器耐磨衬片,其特征在于:所述防滑条(16)与摩擦片(12)设置为一体结构,所述通孔(13)与摩擦片(12)设置为一体结构,所述通孔(13)的位置与螺纹孔(3)的位置相对应。
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