[实用新型]一种汽车制动器衬片加工用清理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动器衬片加工用清理装置，涉及制动器衬片加工技术领域，为解决现有技术中的汽车制动器衬片在进行加工后，衬片表面可能会存在一些细微的凸起和毛刺，在实际使用时会对刹车盘造成较大的磨损的问题。所述清理工作台上方的外表面设置有打磨移动槽，所述打磨移动槽的上方设置有夹紧工作台，所述夹紧工作台的外表面设置有工件固定槽，所述工件固定槽内部的两侧均设置有组合夹板，所述夹紧工作台的两端均设置有调节丝杆，所述夹紧工作台的底部设置有限位槽，所述清理工作台的两侧均设置有伸缩套杆，所述伸缩套杆的上方设置有延伸支杆，所述伸缩套杆的外表面设置有升降滑槽，所述升降滑槽的内部设置有阻尼滑杆。

技术领域

本实用新型涉及制动器衬片加工技术领域，具体为一种汽车制动器衬片加工用清理装置。

背景技术

汽车制动器是汽车的制动装置，汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则为旋转的制动盘，以端面为工作表面，汽车制动器是指产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件，其中也包括辅助制动系统中的缓速装置，汽车刹衬片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，汽车刹衬片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

但是，现有的汽车制动器衬片在进行加工后，衬片表面可能会存在一些细微的凸起和毛刺，在实际使用时会对刹车盘造成较大的磨损；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车制动器衬片加工用清理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动器衬片加工用清理装置，以解决上述背景技术中提出的汽车制动器衬片在进行加工后，衬片表面可能会存在一些细微的凸起和毛刺，在实际使用时会对刹车盘造成较大的磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动器衬片加工用清理装置，包括清理工作台，所述清理工作台上方的外表面设置有打磨移动槽，所述打磨移动槽的上方设置有夹紧工作台，所述夹紧工作台的外表面设置有工件固定槽，所述工件固定槽内部的两侧均设置有组合夹板，所述夹紧工作台的两端均设置有调节丝杆，所述夹紧工作台的底部设置有限位槽，所述清理工作台的两侧均设置有伸缩套杆，所述伸缩套杆的上方设置有延伸支杆，所述伸缩套杆的外表面设置有升降滑槽，所述升降滑槽的内部设置有阻尼滑杆，所述延伸支杆的内侧设置有电控打磨辊，所述伸缩套杆的两侧均设置有刷板支撑架，所述刷板支撑架的内侧设置有清理刷板，所述清理刷板的下方设置有软毛刷。

优选的，所述清理工作台与夹紧工作台通过打磨移动槽滑动连接，所述夹紧工作台与组合夹板通过工件固定槽滑动连接。

优选的，所述夹紧工作台与调节丝杆通过内螺纹转动连接，所述组合夹板与调节丝杆组合连接。

优选的，所述清理工作台与伸缩套杆固定连接，所述伸缩套杆与延伸支杆滑动连接，所述伸缩套杆与阻尼滑杆通过升降滑槽滑动连接。

优选的，所述延伸支杆与阻尼滑杆通过卡槽连接，所述延伸支杆与电控打磨辊通过转轴转动连接。

优选的，所述刷板支撑架与清理工作台通过卡槽连接，所述刷板支撑架与清理刷板组合连接，所述清理刷板与软毛刷通过卡槽连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：