[实用新型]一种模具测量检具有效
申请号: | 201921835861.6 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210981060U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 马健;马小鹏;王兆永;储柳青 | 申请(专利权)人: | 施密特汽车管件(安徽)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 叶美琴 |
地址: | 242300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 测量 | ||
本实用新型提出了一种模具测量检具,包括仿形检测座、定位套、固定销以及用于检测的检测销;仿形检测座设有中心定位轴,仿形检测座上还设有第一位置孔、第二位置孔、第三位置孔、第四位置孔,仿形检测座边沿位于第一位置孔与第二位置孔之间位置设有向外延伸的第一定位板,仿形检测座边沿位于第二位置孔与第三位置孔之间位置设有向外延伸的第二定位板、第三定位板,仿形检测座边沿位于第三位置孔与第四位置孔之间位置设有向外延伸的第四定位板,第一定位板、第三定位板、第四定位板上分别设有第一定位孔、第二定位孔、第五位置孔。本实用新型测量可靠性、重复性较强,满足测量要求;大大的提高了检测效率;满足最终的装配需求。
技术领域
本实用新型涉及模具测量技术领域,尤其涉及一种模具测量检具。
背景技术
随着人们的生活水平日益提高,汽车已经进入了千家万户,在汽车给人们带来方便,快捷的同时,它的安全性能、舒适度、外观等附加条件都需要得到使用人的认可。汽车转向类产品作用主要是当驾驶员在转向时提供辅助动力,实现轻便、稳妥的转向;汽车转向类产品板材主要使用的是低碳合金钢,能够较好的满足抗剪强度和低温冲击韧性;汽车转向类产品模具设计满足几何形状要求同时还需要保证最终的装配需求,通过两道精冲保证工件位置的旋转和偏移,以满足焊接尺寸的一致性。
如图1-2所示的汽车转向产品模具最后装配需采用激光焊接,所以对产品的精度要求极高,所有几何尺寸都需满足要求,特别是孔位置要求,因此款产品的装配基准只有2MM,由于定位较短在对孔位置的测量上容易造成测量误差,导致数据失真,最后影响客户装配。
实用新型内容
基于背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种模具测量检具。
本实用新型提出的一种模具测量检具,包括仿形检测座、定位套、固定销以及用于检测的检测销;
仿形检测座设有中心定位轴,仿形检测座上还设有以中心定位轴为中心呈圆周分布的第一位置孔、第二位置孔、第三位置孔、第四位置孔,仿形检测座边沿位于第一位置孔与第二位置孔之间位置设有向外延伸的第一定位板,仿形检测座边沿位于第二位置孔与第三位置孔之间位置设有向外延伸的第二定位板、第三定位板,仿形检测座边沿位于第三位置孔与第四位置孔之间位置设有向外延伸的第四定位板,第一定位板、第三定位板、第四定位板上分别设有第一定位孔、第二定位孔、第五位置孔;
定位套设有圆柱形阶梯孔,圆柱形阶梯孔的小径孔内径与中心定位轴的外径相等。
优选的,仿形检测座的厚度为15mm。
优选的,检测销的长度为15mm。
优选的,定位套的厚度为8mm。
本实用新型提出的一种模具测量检具,测量可靠性、重复性较强,满足测量要求;大大的提高了检测效率;满足最终的装配需求。
附图说明
图1为汽车转向产品模具的俯视图;
图2为汽车转向产品模具的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种模具测量检具中仿形检测座的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种模具测量检具中定位套的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种模具测量检具中固定销的结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种模具测量检具中检测销的结构示意图。
具体实施方式
参照图4-图6,本实用新型提出一种模具测量检具,包括仿形检测座1、定位套2、固定销3以及用于检测的检测销4;其中:
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