[实用新型]一种应急通信车上备用电源的活动固定装置

说明书

本实用新型公开了一种应急通信车上备用电源的活动固定装置，包括滑轨支架、移动支撑结构、备用电源总成和电源仓，所述滑轨支架上安装有滑轨底座，且滑轨支架固定安装在电源仓的内壁，所述滑轨底座的顶部固定安装有连接架，且所述滑轨底座内安装有限位板，所述备用电源总成安装在连接架的顶部，所述滑轨底座的右端设置有移动支撑结构，本实用新型中的备用电源总成，可以通过滑轨支架和移动支撑结构，移动支撑结构通过链接筒总成的设置，可以实现与滑轨支架上导轨的联动，通过手摇摇把即可完成将备用电源运输至电源仓内，工作简单便捷、稳定，并且此发电机导轨在电源仓内的占有的空间减小。

技术领域

本实用新型涉及应急通信技术领域，尤其涉及一种应急通信车上备用电源的活动固定装置。

背景技术

应急通信车主要构有中控系统、视频系统、广播系统、灯光系统、供电系统等组成。完成系统集成的全部内容后，通讯指挥车到达现场系统将图像和声音传送到几十公里、几百公里的应急中心供中心做应急处理。

现有方案车载所用发电机10KW-20KW一般属于中型机组，安装在车内使用，为保证日后维护，需要比较大的空间。但是主要缺陷在于：不利于发电机组日常维修和保养，对于一般的车载发电机，维修空间宽度至少需要发电机宽度的两倍左右，以800mm的宽度计算，发电机宽度仓至少1米6左右，对于一般只有5-7米左右的车厢，发电机仓多余的空间严重浪费了空间。为此，我们提出了一种应急通信车上备用电源的活动固定装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种应急通信车上备用电源的活动固定装置，目的在于此导轨的使用便捷且节省了大空间，人员不需要进舱进行维护，同时导轨的抽拉过程可以保证平稳安全。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种应急通信车上备用电源的活动固定装置，包括滑轨支架、移动支撑结构、备用电源总成和电源仓，所述滑轨支架上安装有滑轨底座，且滑轨支架固定安装在电源仓的内壁，所述滑轨底座的顶部固定安装有连接架，且所述滑轨底座内安装有限位板，所述备用电源总成安装在连接架的顶部，所述滑轨底座的右端设置有移动支撑结构，所述移动支撑结构包括链接筒总成、外管总成和垫管总成，所述链接筒总成中的驱动链条与滑轨底座中的滑轨传动连接，且所述链接筒总成的右方设置有垫管总成，所述垫管总成的下方固定安装有外管总成，所述外管总成的外壁安装有摇把，所述摇把通过链条传动连接链接筒总成，所述外管总成的底端固定安装有底板，所述底板的底部外壁通过支架安装有滚轮。

优选地，上述一种应急通信车上备用电源的活动固定装置中，所述垫管总成呈横向T形设置，且垫管总成靠近链接筒总成的一侧外壁开设有插销，所述垫管总成的顶部安装有外管盖。

基于上述技术特征，通过垫管总成上插销的设置，可以实现对链接筒总成的固定工作。

优选地，上述一种应急通信车上备用电源的活动固定装置中，所述外管总成的内壁安装有内管。

基于上述技术特征，通过内管的安装，可以提高外管总成整体的强度和稳固性。

优选地，上述一种应急通信车上备用电源的活动固定装置中，所述滑轨底座内通过轴承安装有滑轮轴，所述滑轮轴呈对称安装，且所述滑轮轴的外壁固定安装有滑轮，所述滑轮的内壁在轴承的侧壁上安装有轴承端盖。

基于上述技术特征，滑轨底座内的滑轮易于转动，进而便于备用电源总成的移动工作。

优选地，上述一种应急通信车上备用电源的活动固定装置中，所述连接架在滑轨底座上呈等分安装，数量不少于三个设置。

基于上述技术特征，通过连接架的等分设置，提高了备用电源总成安装的稳定性。

优选地，上述一种应急通信车上备用电源的活动固定装置中，所述滚轮、外管总成和垫管总成，从下至上的水平高度与电源仓内滑轨支架的高度设置一致。