[实用新型]一种径向式汽轮机主轴端部轴承结构

说明书

本实用新型公开了一种径向式汽轮机主轴端部轴承结构，包括汽轮机主轴以及设在汽轮机主轴端部的止推盘和推力轴承，所述推力轴承包括内推力轴承和外推力轴承，所述止推盘位于内推力轴承和外推力轴承之间，所述内推力轴承为滑动推力轴承或滚动推力轴承，位于止推盘外侧的外推力轴承为滚动推力轴承。该径向式汽轮机主轴端部轴承结构设计合理，位于止推盘外侧的轴承改成滚动推力轴承，进行油润滑，那么只需要很小的启动力矩，主轴便能转动起来，对轴承推力面几乎没有磨损，其启动平稳，噪音小。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其是涉及一种径向式汽轮机主轴端部轴承结构。

背景技术

目前的径向式汽轮机已被广泛用于蒸汽余压透平膨胀发电机组，是集降温降压，发电功能为一体的节能减排设备，是在原减温-减压装设系统上并联一台撬装式透平膨胀发电机组，该装设利用气体膨胀做功的原理来减压减温，膨胀做的功，通过减速机带动发电机，所发的电通过并网装设并入电网，从而达到即减温又发电的功能。径向式汽轮机主要包括进汽室、固定喷嘴组、叶轮、高速的主轴、排气室等，蒸汽通过向心涡轮后，由轴向喷管排出。

径向式汽轮机的启动前后轴向推力方向相反；现有汽轮机主轴端部的止推盘两侧均采用滑动推力轴承，启动前存在向外的推力，止推盘压紧在外侧的滑动推力轴承端面上，滑动推力轴承此时并未建立起油楔，所以需要很大的启动力矩才能将轴转动起来，并且对轴承推力面磨损特别严重，影响径向式汽轮机的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种径向式汽轮机主轴端部轴承结构，以达到启动力矩小的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该径向式汽轮机主轴端部轴承结构，包括汽轮机主轴以及设在汽轮机主轴端部的止推盘和推力轴承，所述推力轴承包括内推力轴承和外推力轴承，所述止推盘位于内推力轴承和外推力轴承之间，所述内推力轴承为滑动推力轴承或滚动推力轴承，位于止推盘外侧的外推力轴承为滚动推力轴承。

进一步的，所述止推盘内侧的内推力轴承为滑动推力轴承。

所述内推力轴承的外端面和外推力轴承的内端面之间的距离大于止推盘的厚度。

所述止推盘外侧的滚动推力轴承为推力球轴承。

所述内推力轴承的外端面和外推力轴承的内端面之间的距离比止推盘的厚度大0.05-0.09mm。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该径向式汽轮机主轴端部轴承结构设计合理，位于止推盘外侧的轴承改成滚动推力轴承，进行油润滑，那么只需要很小的启动力矩，主轴便能转动起来，对轴承推力面几乎没有磨损，其启动平稳，噪音小。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型启动前工作示意图。

图2为本实用新型启动后工作示意图。

图中：

1.汽轮机主轴、2.滑动推力轴承、3.止推盘、4.滚动推力轴承、5.止推盘与滚动推力轴承贴合、6.止推盘与滑动推力轴承贴合。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该径向式汽轮机主轴端部轴承结构适用于径向式汽轮机主轴上所受推力较大，且启动前后轴向推力方向相反的特性，推力球轴承和滑动推力轴承组合的工作形式使汽轮机得到更稳定的工作。