[实用新型]新能源汽车铝合金线缆有效
申请号: | 201921826677.5 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN210349427U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 赵国华;严栋霖 | 申请(专利权)人: | 江苏国嘉导体技术科技有限公司 |
主分类号: | H01B9/02 | 分类号: | H01B9/02;H01B7/02;H01B7/17 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王志敏 |
地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 铝合金 线缆 | ||
1.新能源汽车铝合金线缆,包括防护套(1),其特征在于:所述防护套(1)的内腔设置有屏蔽套(2),所述屏蔽套(2)的内腔固定连接有橡胶防护层(3),所述橡胶防护层(3)的内腔设置有聚氯乙烯防护层(4),所述聚氯乙烯防护层(4)的数量为三个,所述聚氯乙烯防护层(4)的内腔设置有铝合金线缆(5);
所述防护套(1)包含有与屏蔽套(2)接触的防护层(11),所述防护层(11)的表面设置有环装凸块(12),所述防护层(11)包含有聚酰胺树脂层(111),所述聚酰胺树脂层(111)的底部设置有聚烯烃弹性体层(112),所述聚烯烃弹性体层(112)的底部设置有聚氨酯弹性层(113)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金线缆,其特征在于:所述屏蔽套(2)包含有与防护层(11)接触的聚氨酯树脂密封层一(21),所述聚氨酯树脂密封层一(21)的底部设置有软铝屏蔽层(22),所述软铝屏蔽层(22)的底部设置有聚氨酯树脂密封层二(23)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金线缆,其特征在于:所述聚氯乙烯防护层(4)内腔的中心处设置有导向杆(6),所述导向杆(6)为聚氯乙烯杆。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金线缆,其特征在于:所述橡胶防护层(3)的内腔设置有辅助限位块(7),所述辅助限位块(7)的表面设置有与聚氯乙烯防护层(4)相适配的凹槽。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车铝合金线缆,其特征在于:所述屏蔽套(2)的内腔设置有聚乙烯填充层(8),所述聚乙烯填充层(8)的数量为三个。
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