[实用新型]一种电动车防撞报警装置有效
| 申请号: | 201921825214.7 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN211869558U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 李胜 | 申请(专利权)人: | 天津泽邦科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62J3/12 | 分类号: | B62J3/12;B62J6/20;B62J27/00 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 300000 天津市宁河区现*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 报警装置 | ||
1.一种电动车防撞报警装置,包括安装架(1)和防撞板(2),其特征在于:所述安装架(1)的外表面通过减震机构(3)活动连接有防撞板(2),所述防撞板(2)的外表面固定粘连有反光贴纸(4),所述防撞板(2)的外表面两侧均固定焊接有固定板(5),所述固定板(5)与安装架(1)之间活动连接有缓冲机构(6),所述固定板(5)的外表面固定连接有蜂鸣器(7),所述安装架(1)的内侧面螺栓连接有橡胶板(8),所述安装架(1)的侧面开设有固定孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述安装架(1)为U形结构,与电动车后架相匹配,所述安装架(1)与防撞板(2)均采用不锈钢制作。
3.根据权利要求1所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述减震机构(3)包括外杆(31)、内杆(32)、固定杆(33)、第一弹簧(34),所述内杆(32)活动套接在外杆(31)的内壁,所述固定杆(33)固定焊接在外杆(31)的内部左端,所述固定杆(33)的外表面活动套接有第一弹簧(34)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述固定杆(33)的右端固定焊接有接电块(10),所述内杆(32)的内壁固定焊接有接电环(11),所述固定杆(33)的右端延伸至内杆(32)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述接电块(10)为圆形,所述接电块(10)的直径与接电环(11)的内径箱相同,所述接电块(10)通过导线穿过固定杆(33)的内部与电源的正极相连接,所述接电环(11)通过导线与电源的负极相连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述缓冲机构(6)包括连接杆(61)、滑块(62)、伸缩杆(63)和第二弹簧(64),所述连接杆(61)的一端固定焊接在固定板(5)相对的一侧,所述连接杆(61)的另一端固定焊接有滑块(62),所述滑块(62)的外表面固定焊接有伸缩杆(63),所述伸缩杆(63)的外表面活动套接有第二弹簧(64)。
7.根据权利要求6所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述安装架(1)的两侧均开设有滑槽(12),所述滑块(62)滑动连接在滑槽(12)的内部,所述伸缩杆(63)远离滑块(62)的一端固定焊接在滑槽(12)的内侧壁上,所述伸缩杆(63)以粗杆活动套接细杆的方式设置,所述伸缩杆(63)与连接杆(61)相垂直。
8.根据权利要求1所述的一种电动车防撞报警装置,其特征在于:所述橡胶板(8)的外表面开设有限位孔(13),所述安装架(1)的外表面开设有与限位孔(13)相匹配的螺孔。
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