[实用新型]一种轮胎吊车轮轴加工用磨床

说明书

本实用新型公开了一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，属于车轮轴加工用磨床的技术领域，其技术方案要点是，包括装置本体，所述装置本体顶部两边均开设有放置槽，所述放置槽内部活动放置有转动板，所述装置本体的两侧均设置有动力组件，所述动力组件带动所述转动板在所述放置槽内部转动，所述转动板上穿设有夹紧组件；所述夹紧组件包括第一壳体，所述第一壳体与所述转动板相固定，所述第一壳体内部为中空结构，所述第一壳体远离所述转动板的一侧开设有第一凹槽，所述第一壳体的内壁均匀固定有若干第一固定杆。本实用新型具有提高打磨工作效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及车轮轴加工用磨床的技术领域，尤其是涉及一种轮胎吊车轮轴加工用磨床。

背景技术

港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础，是港口生产质量保证体系的重要组成部分。

移动吊车就是港口设备的一种，移动吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。轮胎吊车是移动吊车的一种。

在现实生活中，轮胎吊车的车轮轴打磨加工阶段，需要操作人员将车轮轴放在磨床上，然后在磨床上进行固定，每加工一个车轮轴都需要在磨床上进行固定及拆卸的操作，降低了车轮轴打磨的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，具有提高打磨工作效率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮胎吊车轮轴加工用磨床，包括装置本体，所述装置本体顶部两边均开设有放置槽，所述放置槽内部活动放置有转动板，所述装置本体的两侧均设置有动力组件，所述动力组件带动所述转动板在所述放置槽内部转动，所述转动板上穿设有夹紧组件；

所述夹紧组件包括第一壳体，所述第一壳体与所述转动板相固定，所述第一壳体内部为中空结构，所述第一壳体远离所述转动板的一侧开设有第一凹槽，所述第一壳体的内壁均匀固定有若干第一固定杆，所述第一固定杆的外周面转动套设有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮远离所述第一固定杆一侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外周面螺纹连接有螺管，且所述螺管的一端延伸至所述第一凹槽的内部，所述第一壳体远离所述第一凹槽的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔内部转动连接有转动杆，所述转动杆位于所述第一壳体内部的一端固定连接有第二圆锥齿轮，若干所述第一圆锥齿轮均与所述第二圆锥齿轮相互啮合。

通过采用上述技术方案，操作人员可以在磨床外部事先将车轮轴的两端固定在第一凹槽内部。当需要打磨此车轮轴时，操作人员只需将固定有转动板的车轮轴的两端放置在磨床顶部两边的放置槽内部，通过动力组件就可带动车轮轴转动。拿取加工好的车轮轴只需将车轮轴连通转动板一起拿出磨床。再重复上述步骤。这样操作，提高了加工车轮轴的速度，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为，所述转动板远离所述第一壳体的一侧中心点处开设有第二凹槽，所述第一通孔与所述第二凹槽内部相连通，所述转动杆远离所述第二圆锥齿轮的一端与所述第二凹槽的内壁底部平齐。

通过采用上述技术方案，部分动力组件伸入第二凹槽内部，使动力组件可带动转动板转动。转动杆的一端与第二凹槽的内壁底部平齐，一方面方便操作人员转动转动杆，另一方面，在动力组件伸入第二凹槽内部时，避免转动杆与部分动力组件相接触。

本实用新型进一步设置为，所述转动杆远离所述第二圆锥齿轮的一端中心点处开设有转动凹槽。

通过采用上述技术方案，操作人员通过工具与转动凹槽相配合，可以轻松转动转动凹槽，便于操作人员直接拆卸车轮轴，提高了工作效率。

本实用新型进一步设置为，若干所述螺管位于所述第一凹槽内部的一端固定连接有橡胶保护层。