[实用新型]一种可拆装的轮毂电机有效
申请号: | 201921818588.6 | 申请日: | 2019-10-26 |
公开(公告)号: | CN210693659U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张权;练红亮;吴焕新;王国富 | 申请(专利权)人: | 浙江睿璞智能汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;B60K7/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞涛 |
地址: | 313100 浙江省湖州市长*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆装 轮毂 电机 | ||
1.一种可拆装的轮毂电机,包括轮辋(1)、轮毂电机本体(2)、封盖(3),其特征在于,所述轮辋(1)内部还设置有与所述轮毂电机本体(2)固定连接的连接轴(4),所述连接轴(4)的另一端贯穿所述封盖(3)延伸至所述轮辋(1)外部;
所述连接轴(4)远离所述封盖(3)的一端开设有轴孔(5),并活动连接有与车体固定连接的连杆(6),所述连杆(6)的一端固定连接有旋动杆(7),所述连接轴(4)内部开设有与便于所述旋动杆(7)以所述连接轴(4)的轴线为中心旋转的旋转腔(8),所述连接轴(4)于所述轴孔(5)内固定有两个半圆块(9),两个所述半圆块(9)之间形成便于所述旋动杆(7)贯入所述旋转腔(8)内的贯入通道(10);
所述旋动杆(7)通过所述贯入通道(10)进入所述旋转腔(8)内,所述旋动杆(7)在旋转腔(8)内旋转后与两个所述半圆块(9)抵接配合;
所述连接轴(4)与所述旋动杆(7)之间固定有用于锁紧所述旋动杆(7)于所述轴孔(5)内的锁紧部。
2.根据权利要求1所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述半圆块(9)靠近所述旋转腔(8)的一侧对称开设有与所述旋转腔(8)连通的嵌槽(11),两个所述嵌槽(11)分别与所述旋动杆(7)的两端插接适配。
3.根据权利要求2所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述锁紧部包括锁紧螺栓(12)、锁紧螺母(13),所述连接轴(4)沿其径向方向穿设有所述锁紧螺栓(12),所述锁紧螺栓(12)经过两个所述嵌槽(11),所述锁紧螺栓(12)贯穿所述连接轴(4)并螺纹连接有所述锁紧螺母(13),所述旋动杆(7)沿所述连杆(6)的径向方向所述开设有与所述锁紧螺栓(12)螺纹连接的螺纹条孔(14)。
4.根据权利要求3所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述锁紧螺栓(12)的螺帽和所述锁紧螺母(13)与所述连接轴(4)之间均同轴固定连接有垫片(15)。
5.根据权利要求2所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述半圆块(9)于所述嵌槽(11)所处的一侧还对称开设有用于引导所述旋动杆(7)的两端滑入所述嵌槽(11)内的导向弧槽(16),所述导向弧槽(16)的两端分别连通于所述旋转腔(8)和所述嵌槽(11)。
6.根据权利要求2所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述旋转腔(8)内弹性设置有与所述连接轴(4)同轴设置的抵接片(17),所述旋动杆(7)旋转后,且其两端与所述嵌槽(11)插接适配后,所述抵接片(17)抵紧所述旋动杆(7)于两个所述嵌槽(11)内。
7.根据权利要求6所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述旋转腔(8)于远离所述半圆块(9)的一侧腔壁固定有两个弹性件(18),两个所述弹性件(18)的自由端共同连接于所述抵接片(17)。
8.根据权利要求1所述的一种可拆装的轮毂电机,其特征在于,所述旋动杆(7)与所述连杆(6)之间固定连接有支杆(19),所述支杆(19)的周侧于所述连接轴(4)与所述连杆(6)的连接处活动套设有锁紧垫圈(20)。
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