[实用新型]一种汽车冷却液储液罐

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷却液储液罐，包括：罐体；罐体内部设有贯穿罐体的散热板；延伸出罐体的散热板为L形板状；延伸出罐体的散热板远离罐体的一侧设有弹簧片，弹簧片发生受热形变时与汽车覆盖件接触。罐体内的冷却液通过循环流动给发动机降温，冷却液自身温度会升高，此时散热板将冷却液的热量传导至弹簧片，使弹簧片受热发生弹性形变紧紧抵住汽车覆盖件，将热量传递给汽车覆盖件散发，从而帮助罐体内部的冷却液散热，防止冷却液提前变质。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车冷却液储液罐。

背景技术

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，冷却液在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。

当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机组件的损坏。汽车发动机的冷却系统中加装有一个储液罐，储液罐的作用是使冷却液减少损失，当冷却水温度升高而体积增大时，冷却液的液体压力将推开散热器上活门，散热器中的水或蒸汽会沿蒸汽连通管进入储液罐。现有的汽车冷却液储液罐设计简单，仅仅是一个储液罐子，并不能够帮助储液罐内的冷却液散热，导致汽车的冷却液使用时间过长容易提前变质。

因此，如何实现如何对储液罐内的冷却液进行散热是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车冷却液储液罐，为实现能对储液罐内的冷却液进行散热。

本实用新型提供一种汽车冷却液储液罐，包括：罐体；

所述罐体内部设有贯穿所述罐体的散热板；

延伸出罐体的散热板为L形板状；

所述延伸出罐体的散热板远离所述罐体的一侧设有弹簧片，所述弹簧片发生受热形变时与汽车覆盖件接触。

优选地，所述弹簧片为弧形板状。

优选地，罐体内部的散热板为矩形板状。

优选地，所述散热板和所述弹簧片材质为不锈钢或铝合金。

优选地，所述散热板和所述弹簧片焊接连接。

优选地，所述散热板贯穿所述罐体的部位通过密封粘结剂密封连接。

优选地，所述汽车冷却液储液罐还包括：所述罐体的顶部开口处设有端盖，所述罐体的侧面顶部设有管状的进液管，所述罐体的侧面底部设有管状的出液管。

优选地，所述罐体、所述进液管和所述出液管材质为PVC塑料；

所述罐体、所述进液管和所述出液管一体成型。

优选地，所述端盖材质为PVC塑料，所述端盖通过螺纹与所述罐体连接。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的汽车冷却液储液罐，罐体内的冷却液通过循环流动给发动机降温，冷却液自身温度会升高，此时散热板将冷却液的热量传导至弹簧片，使弹簧片受热发生弹性形变紧紧抵住汽车覆盖件，将热量传递给汽车覆盖件散发，从而帮助罐体内部的冷却液散热，防止冷却液提前变质。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车冷却液储液罐的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车冷却液储液罐的右视图。