[实用新型]一种用于软包锂电池加压化成减重的装置有效
| 申请号: | 201921814509.4 | 申请日: | 2019-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN210778857U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
| 发明(设计)人: | 何志凌;伍歌颂 | 申请(专利权)人: | 深圳市新锦熹智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M10/04;H01M6/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 锂电池 加压 化成 装置 | ||
1.一种用于软包锂电池加压化成减重的装置,包括加压气缸(1)和第二层减重气缸(12),其特征在于:所述加压气缸(1)固定在夹具顶板(2)上,夹具顶板(2)上固定夹具导柱(3)和第一层减重气缸(4),所述加压气缸(1)下端的输出头连接压力传感器(5),压力传感器(5)固定在夹具上压板(6)上,夹具上压板(6)穿透固定在夹具导柱(3)上,夹具上压板(6)下方连接顶层加热组件(7),所述顶层加热组件(7)的下方通过夹具皮带(8)连接数层夹具单层加热组件(9),所述第一层减重气缸(4)下端的输出头连接加厚托盘固定板A(10),加厚托盘固定板A(10)四角穿透固定在夹具导柱(3)上,加厚托盘固定板A(10)的下方设置加厚托盘固定板B(11),所述第二层减重气缸(12)上端的输出头连接加厚托盘固定板B(11),第二层减重气缸(12)的尾部连接夹具底板(15),第二层减重气缸(12)侧边设置第三层减重气缸(13),第三层减重气缸(13)上端的输出头连接加厚托盘固定板C(14),第三层减重气缸(13)尾部连接夹具底板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种用于软包锂电池加压化成减重的装置,其特征在于:所述顶层加热组件(7)由若干层夹具单层加热组件(9)组成,且夹具单层加热组件(9)的四角均穿透固定在夹具导柱(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于软包锂电池加压化成减重的装置,其特征在于:所述夹具导柱(3)设置四根,夹具导柱(3)的上下两端分别固定于夹具顶板(2)和夹具底板(15)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于软包锂电池加压化成减重的装置,其特征在于:所述加厚托盘固定板A(10)和加厚托盘固定板B(11)以及各层夹具单层加热组件(9)之间都通过夹具皮带(8)连接。
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