[实用新型]一种长壳体清理用夹具

说明书

本实用新型公开了一种长壳体清理用夹具，包括底板总成，所述底板总成的上端由上至下依次开设有上定位孔与安装孔，所述底板总成的边侧固定连接有支撑柱，所述安装孔的内部安装有转动轴，所述转动轴的表面安装有转轴套，所述转轴套的上端固定连接有定位板总成，所述定位板总成的两端固定连接有上侧板，所述上侧板的上端开设有限位卡口和边定位孔，所述限位卡口位于边定位孔之间，所述限位卡口的内部安装有长壳体，所述边定位孔的内部安装有上限位螺栓，所述上定位孔的内部安装有下限位螺栓。该长壳体清理用夹具，可由单人或者双人进行操作，减少了人员的分配，整个清理过程不仅简单易操作，而且省时省力，在提升效率的同时降低质量及安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及重型汽车制造技术领域，具体为一种长壳体清理用夹具。

背景技术

汽车是当今生活中重要的代步工具，桥壳是汽车车桥的重要组成部分，其与主减速器、差速器、轮端等组成汽车车桥，成为中重卡车或汽车重要组成部分。

然而，现有的对于该桥壳壳体的成品或近成品工序间清理多为人工两端操作，又由于该壳体为长腔体类零件，当该壳体内腔铁屑较多时对该壳体腔体的清理需吊装竖立清理，不易清理，操作费事比较浪费时间和精力且存在质量及安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种长壳体清理用夹具，以解决上述背景技术中提出现有的对于该桥壳壳体的成品或近成品工序间清理多为人工两端操作，又由于该壳体为长腔体类零件，当该壳体内腔铁屑较多时对该壳体腔体的清理需吊装竖立清理，不易清理，操作费事比较浪费时间和精力且存在质量及安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种长壳体清理用夹具，包括底板总成，所述底板总成的上端由上至下依次开设有上定位孔与安装孔，所述底板总成的边侧固定连接有支撑柱，所述安装孔的内部安装有转动轴，所述转动轴的表面安装有转轴套，所述转轴套的上端固定连接有定位板总成，所述定位板总成的两端固定连接有上侧板，所述上侧板的上端开设有限位卡口和边定位孔，所述限位卡口位于边定位孔之间，所述限位卡口的内部安装有长壳体，所述边定位孔的内部安装有上限位螺栓，所述上定位孔的内部安装有下限位螺栓。

优选的，所述底板总成包括支撑板，所述支撑板的两侧对称固定连接有两个下侧板，所述下侧板之间的距离大于定位板总成的宽度。

优选的，所述上定位孔与下限位螺栓相互适配，且上定位孔与下限位螺栓分别关于底板总成的竖直中心线对称设置有两组。

优选的，所述支撑柱关于底板总成的竖直中心线对称设置有两组，且每组支撑柱关于底板总成的竖直中心线对称设置有两个，并且两个下侧板上的支撑柱顶部之间的距离小于定位板总成的宽度。

优选的，所述转轴套关于转动轴的竖直中心线对称设置两个，且转动轴与定位板总成通过转轴套转动连接。

优选的，所述上侧板关于定位板总成的竖直中心线对称设置有两个，且上侧板上端的限位卡口与长壳体的两端相互适配。

优选的，所述边定位孔与上限位螺栓相互适配，且边定位孔与上限位螺栓分别关于上侧板的竖直中心线对称设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该长壳体清理用夹具，通过转动轴、转轴套与上侧板的配合使用，可将长壳体稳定夹持在夹具上，进而可通过旋转转动轴来带动长壳体及定位板总成整体的转动，继而将长壳体倾斜至指定位置进行清理，且该夹具可由单人或者双人进行操作，减少了人员的分配，整个清理过程不仅简单易操作，而且省时省力，在提升效率的同时 降低质量及安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型转动轴安装结构示意图；

图3为本实用新型定位板总成与转轴套安装结构示意图。