[实用新型]一种汽车弯管焊接固定夹具

权利要求书

1.一种汽车弯管焊接固定夹具，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）上依次设置定位结构、夹紧结构和压紧移动结构，定位结构包括定位销子（2），定位销子（2）与其下方的定位销子气缸（3）连接，定位销子（2）上方设有定位压板（4），定位压板（4）与定位压板气缸（5）连接，夹紧结构包括压头（6），压头（6）与其下方的夹紧气缸（7）连接，压头（6）下方设有夹紧座（8），压紧移动结构包括定位座（9），定位座（9）与其下方的滑轨（11）活动连接，定位座（9）与移动气缸（12）连接，定位座（9）内设有定位块（10），定位块（10）与其上方和下方的定位块气缸（13）连接，所述定位销子气缸（3）、定位压板气缸（5）、夹紧气缸（7）、移动气缸（12）和定位块气缸（13）与控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述夹紧座（8）之间设有顶升结构，顶升结构包括顶升板（14），顶升板（14）下方设有与之连接的顶升气缸（15），顶升气缸（15）与安装板（1）连接。

3.根据权利要求2所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述顶升板（14）呈十字形，其中左右两端与上方的汽车弯管接触，内外两端分别与下方的顶升气缸（15）和伸缩杆（16）连接，顶升气缸（15）和伸缩杆（16）安装在顶升支架（17）上，顶升支架（17）安装在安装板（1）上。

4.根据权利要求1所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述定位销子（2）下部与定位销子气缸（3）内的动杆连接，定位销子（2）外套设有导套（18），导套（18）安装在定位下支架（19）上，定位压板（4）与其上方的拉板（20）连接，拉板（20）下部与定位压板气缸（5）内的动杆和伸缩杆（16）连接，定位压板气缸（5）和伸缩杆（16）安装在定位上支架（21）上，定位上支架（21）、定位下支架（19）和定位销子气缸（3）安装在安装板（1）上。

5.根据权利要求1或4所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述定位销子（2）插入汽车弯管需焊接部件的定位孔内，定位压板（4）压在汽车弯管需焊接部件的定位孔上部。

6.根据权利要求1所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述压头（6）后部连接有连接块（22），连接块（22）前部活动连接移动块（23），移动块（23）另一端与夹紧气缸（7）一端活动连接，连接块（22）后部活动连接支撑块（24），支撑块（24）与夹紧气缸（7）内的动杆连接，夹紧气缸（7）与安装板（1）连接。

7.根据权利要求1或6所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述夹紧结构的数量为3套，3套夹紧结构分布在汽车弯管中部。

8.根据权利要求1所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述夹紧座（8）上部开口，开口内下方和左右两侧设有垫块（25）。

9.根据权利要求1所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述定位座（9）呈C字形，2个定位块气缸（13）安装在定位座（9）上端和下端，定位块（10）位于C字形开口内，定位块气缸（13）内的动杆与定位块（10）上端和下端活动连接，定位块（10）中部开口，定位座（9）下方设有与之连接的滑座（26），滑座（26）下端设有滑块（29），滑块（29）与滑轨（11）活动连接，滑座（26）与移动气缸（12）内的动杆连接，滑轨（11）和移动气缸（12）安装在安装板（1）上。

10.根据权利要求9所述的汽车弯管焊接固定夹具，其特征在于：所述滑轨（11）一侧设有限位块（27）。