[实用新型]一种蓄电池的安装支架及汽车有效
申请号: | 201921812569.2 | 申请日: | 2019-10-27 |
公开(公告)号: | CN211442205U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 刘永玲;陈华云;刘浩宇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 安装 支架 汽车 | ||
本方案设计了一种蓄电池的安装支架及汽车,即针对某款汽车的多款蓄电池,使用同一种蓄电池安装支架来满足不同款的蓄电池的安装需求,提高了整车零部件通用率,降低了工人安装时的错装率,提高了整车开发效率。该蓄电池安装支架包括:第一蓄电池挂钩;部分搭接在所述第一蓄电池挂钩上的第二蓄电池挂钩,所述第一蓄电池挂钩和所述第二蓄电池挂钩固定连接;所述第一蓄电池挂钩的凹面上设置有用于与托盘螺接的第一安装孔;所述第一蓄电池挂钩的凸面上设置有用于与托盘螺接的第二安装孔;所述第二蓄电池挂钩凹面上设置有用于与托盘螺接的第三安装孔。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身零部件,具体涉及一种蓄电池的安装支架及汽车。
背景技术
目前研发项目的车辆,首先研发出基础车型以后,会有根据用户要求不同,开发出多种发动机配置的车型满足市场需要。不同的发动机,造成车身机舱布置大范围调整。那么,不同型号的发动机型号的车型,需要选择与之匹配型号的蓄电池。蓄电池的安装,通过蓄电池安装托盘固定在车身蓄电池安装支架上。而蓄电池安装支架大多通过焊接固定在车身上,针对不同型号的蓄电池,其安装位置固定点也大都不同,就需要车身提供多款蓄电池安装支架以满足其功能需求。
对于每一款蓄电池,车身都需要提供一款对应的蓄电池安装支架来与其进行匹配,无疑造成了成本浪费,此成本包括蓄电池安装支架本身的工装开发费用、人工管理费用,同时造成了时间上的浪费,包括招标定点时间以及新状态零部件开发时间等。
发明内容
本实用新型针对以上情况,设计了一种蓄电池的安装支架及汽车,即针对某款汽车的多款蓄电池,使用同一种蓄电池安装支架来满足不同款的蓄电池的安装需求,提高了整车零部件通用率,降低了工人安装时的错装率,提高了整车开发效率。
本实用新型的技术方案为:
本实用新型提供了一种蓄电池的安装支架,包括:
第一蓄电池挂钩;
部分搭接在所述第一蓄电池挂钩上的第二蓄电池挂钩,所述第一蓄电池挂钩和所述第二蓄电池挂钩固定连接;
所述第一蓄电池挂钩的第一凹面上设置有用于与托盘螺接的第一安装孔;
所述第一蓄电池挂钩的凸面上设置有用于与托盘螺接的第二安装孔;
所述第二蓄电池挂钩的第二凹面上设置有用于与托盘螺接的第三安装孔。
优选地,所述第一蓄电池挂钩上还设置有用于对托盘进行定位的主定位孔和辅助定位孔,所述主定位孔设置于所述第一蓄电池挂钩上靠近所述第二蓄电池挂钩的位置处;
所述辅助定位孔呈腰圆形,并设置在两个所述第一安装孔之间。
优选地,所述第一蓄电池挂钩上还设置有呈长圆形的减重孔。
优选地,所述第二蓄电池挂钩搭接在所述第一蓄电池挂钩上的部分朝向托盘的端面,与所述第一蓄电池挂钩朝向托盘的端面平齐。
优选地,所述第一蓄电池挂钩和所述第二蓄电池挂钩焊接固定或螺接固定。
根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供了一种汽车,所述汽车的蓄电池为多种不同型号蓄电池中的其中一种,且一种型号的蓄电池对应于固定在一种型号的托盘,所述汽车还包括上述的蓄电池的安装支架;所述托盘上设置有与所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔分别对应的多个匹配孔;
通过穿过所述第一安装孔和其对应的所述匹配孔的第一螺栓、穿过所述第二安装孔和其对应的所述匹配孔的第二螺栓和穿过所述第三安装孔和其对应的所述匹配孔的第三螺栓,将所述托盘固定在所述第一蓄电池挂钩和所述第二蓄电池挂钩上。
优选地,所述汽车还包括:
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