[实用新型]一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱

说明书

本实用新型公开了一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱、固定在油箱顶部的安装板和设置在安装板顶部的安装架，所述安装板的底部两侧对称固定连接有两组锁块，所述安装架的底部内侧位于安装板的上方滑嵌有升降板，且升降板和安装架之间固定连接有第二挤压弹簧，所述安装架的底部两侧对称固定连接有两组固定块。本实用新型中，首先，采用锁合式拆装结构，便于油箱的安装和拆卸处理，既降低了操作人员拆装油箱的工作量，同时也提升了油箱拆装处理的效率，其次，内部设置有分离式滤油结构，可将排入到油箱内部的液压油进行分离式过滤处理，降低了液压油中杂质的残留导致油路的堵塞现象的产生，从而延长了液压油的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压油箱技术领域，尤其涉及一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱。

背景技术

油箱时飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

然而现有的叉车用液压油箱仍存在不足之处：首先，大多采用螺栓旋合式拆装结构，拆装起来费时费力，拆装处理的效率较低，不便于油箱日常的拆装和换油使用，其次，内部无设置滤油结构，难以将排入到油箱内部的液压油，进行分离式过滤处理，油箱内杂质的堆积易导致油路的堵塞和液压油使用寿命的降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的叉车用液压油箱，拆装起来费时费力的问题，而提出的一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱、固定在油箱顶部的安装板和设置在安装板顶部的安装架，所述安装板的底部两侧对称固定连接有两组锁块，所述安装架的底部内侧位于安装板的上方滑嵌有升降板，且升降板和安装架之间固定连接有第二挤压弹簧，所述安装架的底部两侧对称固定连接有两组固定块，所述两组固定块内侧均滑嵌有的锁柱，所述锁柱的外部位于固定块和锁柱之间套设有第一挤压弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油箱的内侧固定连接有隔板，且隔板和油箱之间固定连接有呈倾斜分布的滤网。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述油箱的外部位于滤网的下方连通有呈倒L型结构的集渣管，且集渣管的竖直端底部旋合连接有密封旋盖。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装架的内部四个拐角处均开设有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述升降板的底部四个拐角处均固定连接有呈竖直分布的插柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板的内部四个拐角处位于插柱的外侧开设有插孔。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用锁合式拆装结构，在安装板上设置有锁块，同时在安装架上设置有固定块、锁柱和第一挤压弹簧，需要将油箱与安装架安装时，将两组锁柱向外拉伸，便可将油箱顶部的安装板滑至与升降板贴合，并向安装架内侧滑动，当锁柱和锁块处于同一水平面时，便可松开锁柱，在第一挤压弹簧弹力的作用下，锁柱便会滑入到锁块的内部，便完成了安装架和油箱之间的安装处理，这种结构便于油箱的安装和拆卸处理，既降低了操作人员拆装油箱的工作量，同时也提升了油箱拆装处理的效率。