[实用新型]一种高铁动车接线盒焊接专机有效

专利信息
申请号: 201921811537.0 申请日: 2019-10-26
公开(公告)号: CN211102392U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 骆思忠 申请(专利权)人: 安徽鼎聚焊接科技有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K31/02
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 杜梦
地址: 242200 安徽省宣*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 接线 焊接 专机
【权利要求书】:

1.一种高铁动车接线盒焊接专机,包括焊机主体(1),其特征在于:所述焊机主体(1)一侧的中间位置处安装有安装支杆A(2),且安装支杆A(2)顶部的两端皆安装有夹紧组件(3),所述夹紧组件(3)内部的一端安装有步进电机(4),且步进电机(4)的输出端设置有旋转杆(5),所述旋转杆(5)外侧壁的两端对称设置有外螺纹(6),所述夹紧组件(3)内侧的中间位置处设置有隔板(7),所述外螺纹(6)外侧皆设置有与其相适合的丝杆套管(8),所述夹紧组件(3)的内顶端设置有限位横杆(9),且限位横杆(9)的外侧壁均匀设置有滑动块(10),所述滑动块(10)皆固定安装在对应的丝杆套管(8)上,且滑动块(10)的顶部皆安装有连接杆(11),所述连接杆(11)的另一端皆安装有夹紧块(12),且两组夹紧块(12)相互配合,所述夹紧组件(3)顶部的两端对称开设有矩形槽(13),且矩形槽(13)和夹紧块(12)相适合,所述焊机主体(1)一侧的两端皆安装有安装支杆B(14),且安装支杆B(14)的另一端皆设置有焊接组件(15),所述焊机主体(1)上设置有控制面板(16),且控制面板(16)通过导线和步进电机(4)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁动车接线盒焊接专机,其特征在于:所述焊机主体(1)的外侧设置有检修门,且检修门上设置有隐藏把手。

3.根据权利要求1所述的一种高铁动车接线盒焊接专机,其特征在于:所述步进电机(4)的外侧设置有电机仓,且电机仓的内侧壁设置有消音棉。

4.根据权利要求1所述的一种高铁动车接线盒焊接专机,其特征在于:所述旋转杆(5)远离步进电机(4)的一端设置有旋转座,且旋转座的另一端固定在夹紧组件(3)的内侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种高铁动车接线盒焊接专机,其特征在于:所述夹紧块(12)相靠近的一侧皆设置有防滑橡胶层。

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