[实用新型]一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构

说明书

一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构，包括车身钣金、发动机盖撑杆及撑杆卡扣，所述撑杆卡扣由固定座及卡接座组成；所述卡接座底部设有数个锥形倒扣；所述卡接座的顶部开设有一个卡接槽；所述固定座的顶部与所述固定座一体成型有一个圆形的卡箍；所述固定座的底部与所述述固定座一体成型有一个与所述卡接槽匹配的卡接块；所述固定座通过所述卡接块与卡接槽的匹配固定安装于所述卡接座上；所述车身钣金上开设有一个撑杆卡扣安装孔；所述卡接座通过其底部的数个锥形倒扣卡接于所述撑杆卡扣安装孔内；所述发动机盖撑杆固定安装于所述固定座顶部的卡箍内。本实用新型结构简单，安装方便，卡扣结构的卡接部分和固定部分分开设计更换成本低，通用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构。

背景技术

现有发动机盖撑杆卡扣的作用是支撑和固定发动机盖撑杆，发动机盖撑杆卡扣安装在钣金件上上，现有发动机盖撑杆卡扣是塑料件，结构为整体式，在机舱高温的恶劣环境下使用，现有发动机盖撑杆卡扣容易损坏，同时在插拔发动机盖撑杆时，多次插拔易造成现有发动机盖撑杆卡扣卡接部位损坏，因此需要经常更换发动机盖撑杆卡扣，由于现有发动机盖撑杆卡扣是整体安装在钣金件上。所以需要整个零件更换，增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构，解决了现有技术中发动机盖撑杆卡扣的结构为整体式，在对发动机盖撑杆卡扣进行更换时需要将整个零件更换，成本较高。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构，包括车身钣金、发动机盖撑杆及撑杆卡扣，所述撑杆卡扣由固定座及卡接座组成；所述卡接座底部设有数个锥形倒扣；所述卡接座的顶部开设有一个卡接槽；所述固定座的顶部与所述固定座一体成型有一个圆形的卡箍；所述固定座的底部与所述述固定座一体成型有一个与所述卡接槽匹配的卡接块；所述固定座通过所述卡接块与卡接槽的匹配固定安装于所述卡接座上；所述车身钣金上开设有一个撑杆卡扣安装孔；所述卡接座通过其底部的数个锥形倒扣卡接于所述撑杆卡扣安装孔内；所述发动机盖撑杆固定安装于所述固定座顶部的卡箍内。

进一步地，所述卡接槽开设于所述卡接座的上部端面的中部。

进一步地，所述卡箍的一端开设有一个缺口；所述发动机盖撑杆通过所述缺口卡接于所述卡箍内；所述卡箍的直径小于或等于所述发动机盖撑杆的直径。

进一步地，所述卡接槽为一端开口的三面包裹结构；所述卡接块沿卡接槽一端的开口滑移卡接入所述卡接槽中。

该一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构安装时，先将撑杆卡扣的卡接座底部的锥形倒扣穿过车身钣金上的撑杆卡扣安装孔，将卡接座固定安装于车身钣金上，然后再将固定座底部与卡接座上部端面上的卡接槽匹配的卡接块，沿卡接槽一端的开口滑移卡接入卡接槽中，将固定座固定安装于卡接座上，最后再将发动机盖撑杆通过卡箍上的缺口卡入卡箍内即可。

该一种嵌入式发动机盖撑杆卡接结构更换时，若卡接座损坏，取下固定座，再将损坏的卡接座取下，更换新的卡接座即可，然后再将固定座卡接入卡接座上即可；若固定座损坏时，直接将损坏的固定座取下，更换新的固定座即可，降低了撑杆卡扣的更换成本。

本实用新型结构简单，安装方便，当撑杆卡扣损坏时，不需要更换整个撑杆卡扣，只需要单独更换固定座或者卡接座即可，降低了撑杆卡扣的更换成本。

附图说明

图1为本实用新型装置的装配结构示意图；

图2为图1中A-A向的截面图；

图3为本实用新型中撑杆卡扣的安装结构示意图；

图4为本实用新型中固定座的结构示意图；

图5为本实用新型中卡接座的结构示意图；