[实用新型]一种大吨位液压机分级控制加压系统

权利要求书

1.一种大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：包括一级主缸(1)、二级主缸(2)、一级主缸插装阀(3)、二级主缸插装阀(4)、一级主缸插装阀先导电磁阀(5)、二级主缸插装阀先导电磁阀(6)、二级主缸插装阀先导顺序阀(7)，以及进油管路(8)，

所述一级主缸(1)、二级主缸(2)并排，且各主缸的活塞杆均与滑块(9)固定相连，

所述一级主缸(1)的油口经一级主缸插装阀(3)与进油管路(8)连接，该一级主缸插装阀(3)由所述一级主缸插装阀先导电磁阀(5)控制开闭，

所述二级主缸(2)的油口经二级主缸插装阀(4)与进油管路(8)连接，该二级主缸插装阀(4)由二级主缸插装阀先导顺序阀(7)和二级主缸插装阀先导电磁阀(6)控制开闭，所述二级主缸插装阀先导顺序阀(7)的控制油口与进油管路(8)连通。

2.根据权利要求1所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：所述一级主缸(1)的数量至少为一个，所述二级主缸(2)的数量至少为两个，数量至少为两个的二级主缸(2)分布在一级主缸(1)的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：所述一级主缸(1)的作用面积S₁为二级主缸(2)的作用面积S₂的1/3-1/2。

4.根据权利要求1所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：所述二级主缸插装阀先导顺序阀(7)的开启压差为15-25MPa。

5.根据权利要求1所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：还包括补油箱(10)、一级主缸充液阀(11)、二级主缸充液阀(12)，所述补油箱(10)通过一级主缸充液阀(11)与一级主缸(1)的油口连接，补油箱(10)通过二级主缸充液阀(12)与二级主缸(2)的油口连接。

6.根据权利要求5所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：还包括充液阀控制电磁阀(13)，一级主缸充液阀(11)、二级主缸充液阀(12) 分别通过充液阀控制电磁阀(13)控制开启。

7.根据权利要求1所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：还包括回油管路(14)。

8.根据权利要求7所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：所述一级主缸插装阀先导电磁阀(5)的进油口与进油管路(8)连接，一级主缸插装阀先导电磁阀(5)的回油口与回油管路(14)连接，一级主缸插装阀先导电磁阀(5)的执行件出油口与一级主缸插装阀(3)的控制油口连接。

9.根据权利要求7所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：所述二级主缸插装阀先导电磁阀(6)的进油口与二级主缸插装阀先导顺序阀(7)的工作A口连接，二级主缸插装阀先导电磁阀(6)的执行件出油口经二级主缸插装阀(4)与进油管路(8)连接，二级主缸插装阀先导顺序阀(7)的工作B口与二级主缸插装阀(4)的控制油口连接。

10.根据权利要求1所述的大吨位液压机分级控制加压系统，其特征在于：所述一级主缸(1)和一级主缸插装阀(3)、二级主缸(2)和二级主缸插装阀(4)之间分别设有压力传感器(15)，所述滑块(9)上设有位移传感器(16)。