[实用新型]一种道面金属异物收集装置

说明书

本实用新型公开了一种道面金属异物收集装置，括磁盘装置，所述磁盘装置可升降式悬挂于车辆的头部或者尾部，所述磁盘装置包括磁盘壳体、永磁组件和用于驱动所述永磁组件翻转的翻转机构，所述翻转机构设于所述磁盘壳体的外表面上并且所述翻转机构的端部穿入所述磁盘壳体内与所述永磁组件连接，所述永磁组件通过所述翻转机构可翻转式设于所述磁盘壳体内，金属异物可解除式磁性吸附于所述磁盘壳体的下表面上。本实用新型的一种道面金属异物收集装置，磁盘装置内设有可以动作的永磁组件，外力驱动永磁组件翻转可一次性卸除异物，不需要人工一件一件抹除，提高了效率，减小了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种金属异物收集装置，特别是涉及一种道面金属异物收集装置。

背景技术

固定翼飞机采用涡扇或涡喷发动机提供飞行动力，高速旋转的发动机叶轮提供强大的空气流推动飞机起飞，但是由于飞机发动机叶轮暴露在空气中，并且距离地面比较近，如果地面有异物被吸入发动机，会瞬间打坏发动机叶片，损失及危害巨大；异物被轮胎压到也会形成爆胎、飞机偏航。

这类异物被定义为跑道外来异物(FOD)，机场有清扫车等专用车辆或装置清除跑道异物以保证飞机飞行安全。

有一部分跑道异物为飞机、专用车等脱落的螺栓、螺母、金属小零件，这类异物采用磁盘通过磁力进行收集。

另外港口装卸、工厂车间加工场所地面掉落的小零件或铁宵也是有害的，需要采用这类装置及时清除。

收集异物的磁盘有永磁结构和电磁结构型式两种，永磁结构磁力大控制方便，使用可靠，占比较大。

现有的永磁磁盘大多为通过机架悬挂磁铁，磁铁采用金属外壳内部包裹永磁体型式，磁盘吸收异物后手工将异物摘除，由于磁力较大摘除异物不是太方便并且需要比较大的推拉力。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种道面金属异物收集装置，磁盘装置内设有可以动作的永磁组件，外力驱动永磁组件翻转可一次性卸除异物，不需要人工一件一件抹除，提高了效率，减小了劳动强度。

本实用新型的一种道面金属异物收集装置，包括磁盘装置，所述磁盘装置可升降式悬挂于车辆的头部或者尾部，所述磁盘装置包括磁盘壳体、永磁组件和用于驱动所述永磁组件翻转的翻转机构，所述翻转机构设于所述磁盘壳体的外表面上并且所述翻转机构的端部穿入所述磁盘壳体内与所述永磁组件连接，所述永磁组件通过所述翻转机构可翻转式设于所述磁盘壳体内，金属异物可解除式磁性吸附于所述磁盘壳体的下表面上。

本实用新型的一种道面金属异物收集装置还可以是：

所述永磁组件包括至少一组沿纵向排列设置的永磁体组，每组所述永磁体组包括至少一个沿横向延伸设置的永磁体，每个所述永磁体上分别与一个可旋转的安装轴固定连接，所述安装轴的外端分别与所述翻转机构连接。

所述翻转机构通过齿轮传动系与所述安装轴的外端连接，所述齿轮传动系包括主动齿轮和从动齿轮，所述安装轴的外端分别与一个所述从动齿轮固定连接，所述翻转机构的后端与一个主动齿轮固定连接，所述从动齿轮均与所述主动齿轮啮合。

所述永磁组件包括偶数组的沿纵向间隔排列设置的永磁体组，每两组永磁体组为一组与所述翻转机构连接，所述安装轴分别设于位于前侧的所述永磁体的后侧面和位于后侧的所述永磁体的前侧面上，位于后侧的安装轴外端上的从动齿轮与主动齿轮通过介轮啮合，所述介轮的前侧与所述主动齿轮的后侧啮合，所述介轮的后侧与所述从动齿轮的前侧啮合。

每组所述永磁体组包括左右横向相对的两个所述永磁体，每组所述永磁体组的两个所述永磁体分别通过所述翻转机构可翻转式设于所述磁盘壳体内，所述磁盘壳体的左侧面和右侧面上分别设有至少一组所述翻转机构，每组所述翻转机构的端部分别与位置对应的所述安装轴的外端连接。