[实用新型]一种泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构

权利要求书

1.一种泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：包括先行下沉段及后续下沉段，所述先行下沉段的连接侧密封设有起始封堵钢板，所述后续下沉段的连接侧密封设有连接封堵钢板，所述起始封堵钢板与所述连接封堵钢板抵接，所述起始封堵钢板与所述连接封堵钢板的抵接处的四周通过后浇带密封连接。

2.根据权利要求1所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述起始封堵钢板与所述连接封堵钢板的抵接处的侧墙外侧设有止水帷幕。

3.根据权利要求1所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述先行下沉段包括先行下沉段底板、先行下沉段中板、先行下沉段顶板及先行下沉段侧墙，所述先行下沉段底板、先行下沉段顶板、先行下沉段侧墙及所述起始封堵钢板围合形成第一密闭空间；

所述后续下沉段包括与所述先行下沉段底板、先行下沉段中板、先行下沉段顶板及先行下沉段侧墙一一对应的后续下沉段底板、后续下沉段中板、后续下沉段顶板及后续下沉段侧墙，所述后续下沉段底板、后续下沉段顶板、后续下沉段侧墙及所述连接封堵钢板围合形成第二密闭空间；

所述第一密闭空间与所述第二密闭空间通过后浇带连通。

4.根据权利要求3所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述先行下沉段底板、先行下沉段中板、先行下沉段顶板及先行下沉段侧墙均与所述起始封堵钢板焊接；

所述后续下沉段底板、后续下沉段中板、后续下沉段顶板及后续下沉段侧墙均与所述连接封堵钢板之间通过水平支撑型钢连接，且所述后续下沉段侧墙与所述连接封堵钢板之间通过侧墙封堵钢板密封连接。

5.根据权利要求4所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述连接封堵钢板与所述水平支撑型钢焊接。

6.根据权利要求4所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述连接封堵钢板与所述后续下沉段侧墙之间通过侧墙封堵钢板过渡连接，且所述连接封堵钢板与侧墙封堵钢板竖向上设有加强钢板。

7.根据权利要求1所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述先行下沉段的至少一侧密封设有起始封堵钢板，所述后续下沉段的至少一侧密封设有连接封堵钢板。

8.根据权利要求1所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述先行下沉段的连接侧的底端设有先行下沉段刃脚，所述后续下沉段的连接侧的底端设有与所述先行下沉段刃脚对应的后续下沉段刃脚，所述先行下沉段刃脚与后续下沉段刃脚抵靠。

9.根据权利要求1所述的泥水平衡沉井车站纵向分段沉井连接结构，其特征在于：所述起始封堵块及所述连接封堵块均为钢板或钢筋混凝土结构。