[实用新型]一种汽车零部件周转运输装置有效

专利信息
申请号: 201921801302.3 申请日: 2019-10-24
公开(公告)号: CN210618220U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 尹浩;毛宗勇 申请(专利权)人: 南京一顺汽车零部件有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 代理人: 金迪
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 周转 运输 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件周转运输装置,其特征在于,包括车架、万向轮、纵向定位件和水平定位件;

所述车架包括固定连接的底架和立架,四个所述万向轮安装于所述底架的下方;

所述纵向定位件安装于所述立架上,所述纵向定位件包括两个支撑杆和一个纵向定位条,两个支撑杆分别通过螺栓相对地安装于所述立架上,所述支撑杆的顶端可转动至所述车架内;所述纵向定位条的两端分别固定于两个所述支撑杆的顶端,所述纵向定位条上间隔地设置有若干个纵向定位槽,所述纵向定位槽用于定位汽车钣金件的侧边;

所述水平定位件包括水平支杆和水平定位条,所述水平支杆固定于所述底架上,所述水平支杆的安装方向平行于所述纵向定位条;所述水平支杆的表面设置有与所述水平定位条的宽度匹配的固定槽,所述水平定位条安装于所述固定槽内;所述水平定位条上间隔地设置有若干个水平定位槽,所述水平定位槽与所述纵向定位槽的位置一一对应,所述水平定位槽用于定位汽车钣金件的底边。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件周转运输装置,其特征在于,所述纵向定位件还包括连接杆,所述连接杆的两端分别安装于两个所述支撑杆的顶部,所述纵向定位条固定于所述连接杆上。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件周转运输装置,其特征在于,所述底架包括互相连接的X向底梁和Y向底梁,所述Y向底梁平行于所述水平支杆,所述Y向底梁到所述X向底梁的端部之间有避让空隙,所述纵向定位条可向下转动至所述避让空隙内,使所述纵向定位条的高度低于所述底架的高度。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件周转运输装置,其特征在于,所述水平定位槽的槽底面高于所述水平支杆的顶面。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件周转运输装置,其特征在于,所述水平支杆的前端设有凸起于所述固定槽的限位部,所述限位部可定位所述水平定位条的端部。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件周转运输装置,其特征在于,所述车架的左右两侧分别对称地安装有两个所述纵向定位件和两个所述水平定位件。

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