[实用新型]一种地铁深基坑施工装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁深基坑施工装置，包括钻孔机构和两个底板，两个所述底板的顶部外壁上均焊接有支撑板，支撑板的顶部外壁上焊接有同一个顶板，顶板顶部外壁的中间位置焊接有三面板，所述顶板的顶部外壁上开有矩形口，矩形口位于三面板的正下方，所述钻孔机构位于三面板的底部内壁上，所述支撑板的一侧外壁上均焊接有连接板，连接板的顶部外壁靠近两侧的位置均插接有液压油缸。本实用新型将装置移动至指定位置后，启动四角的液压油缸，将插杆伸入地面插紧，即可保证装置固定，便于后续钻孔的进行，利用锥头钻孔，然后再利用转动的传动轴和螺旋片将孔转大，无需人工手扶钻孔设备进行钻孔。

技术领域

本实用新型涉及施工装置技术领域，尤其涉及一种地铁深基坑施工装置。

背景技术

深基坑是指向地面以下开挖至少5米的土方，然后进行作业，比如建造地下室等的工程，一般地面以下的工程通常要先开挖深基坑，比如城市交通的地铁建设则是需要开挖深基坑的，因而在地铁施工建设时，需要使用到地铁深基坑用施工装置。

目前，市场上现有的地铁深基坑用施工装置，其在使用的过程中大多存在以下的不足：对地面钻孔较为麻烦，且采用人工下压钻孔机进行钻孔，综上，现有的大多数地铁深基坑用施工装置不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种地铁深基坑施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁深基坑施工装置，包括钻孔机构和两个底板，两个所述底板的顶部外壁上均焊接有支撑板，支撑板的顶部外壁上焊接有同一个顶板，顶板顶部外壁的中间位置焊接有三面板，所述顶板的顶部外壁上开有矩形口，矩形口位于三面板的正下方，所述钻孔机构位于三面板的底部内壁上，所述支撑板的一侧外壁上均焊接有连接板，连接板的顶部外壁靠近两侧的位置均插接有液压油缸，液压油缸延长杆的一端均通过螺栓固定有插杆。

进一步的，所述钻孔机构包括电动伸缩杆和电机，电动伸缩杆通过螺栓固定有三面板的底部内壁上，电动伸缩杆延长杆的一端均通过螺栓固定有垫板，垫板的底部外壁上通过螺栓固定有电机箱，电机通过螺栓固定在电机箱的顶部内壁上，电机输出轴键连接有传动轴，传动轴的一端位于电机箱的外部，传动轴的圆周外壁上焊接有多个螺旋片，传动轴的底端焊接有锥头。

进一步的，一个所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有矩形框，矩形框的底部内壁上通过螺栓固定有蓄电池。

进一步的，两个所述底板的底部外壁靠近两侧的位置均通过螺栓固定有刹车移动轮。

进一步的，还包括两个照明灯，两个所述照明灯分别通过螺栓固定在顶板底部外壁的两侧。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的连接板、液压油缸和插杆，将装置移动至指定位置后，启动四角的液压油缸，将插杆伸入地面插紧，即可保证装置固定，便于后续钻孔的进行，提高了装置的实用性。

2.通过设置的电动伸缩杆、电机、螺旋片和锥头，利用电机带动传动轴转动，进而带动螺旋片转动，利用电动伸缩杆将传动轴向下移动，利用锥头钻孔，然后再利用转动的传动轴和螺旋片将孔转大，无需人工手扶钻孔设备进行钻孔。

3.通过设置的蓄电池、移动轮和照明灯，蓄电池可以作为备用电源使用，照明灯提供照明，移动轮方便装置移动，该装置使用方便，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁深基坑施工装置实施例1的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种地铁深基坑施工装置实施例1的局部立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种地铁深基坑施工装置实施例2的主视结构示意图。