[实用新型]一种对流体动力出料管一次成型压铸模具

说明书

本实用新型公开了一种对流体动力出料管一次成型压铸模具，属于压铸加工技术领域；它包括底座，在底座上设置有方形结构的模芯安装腔、第一滑槽和第二滑槽和进料定位槽；模芯安装腔中安装有前模芯和后模芯；在前模芯和后模芯上开有外管道型腔、排渣腔、第一成型槽、第二成型槽、进料槽和第一三通安装槽；在后模芯沿其宽度方向开有第二三通安装槽；直管芯子、异形孔芯子、第一三通芯子和第二三通芯子分别可拆卸地安装在第一成型槽、第二成型槽、第一三通安装槽和第二三通安装槽中；直管滑块的一端与直管芯子相连接；异形孔滑块的一端与异形孔芯子相连；直管滑块和异形孔滑块设置在与第一滑槽和第二滑槽上；进料管组件地安装在进料定位槽上。

技术领域

本实用新型涉及压铸加工技术领域，具体涉及一种对流体动力出料管一次成型压铸模具。

背景技术

一种出料管的结构如图12所示，其主体为一个一端开通的直管，且在直管的中部设置有一个三通结构，在直管的两侧分别设置有支管，且支管的管口结构为异型孔结构，由于对直管管道本体的加工需要特殊设计夹具，成本较高，且在成型的管道上加工孔洞难度较大，同时由于异形孔需要高精度的机床才能完成加工，也很难在普通加工环境下通过减料加工的方式进行加工，故而目前能够有效降低该种出料管加工难度，削减加工制造成本，提高加工速率的装置是目前所急需的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种对流体动力出料管一次成型压铸模具，以解决当前采用普通方式对管道进行夹具夹持并进行加工的难度大，成本高，加工条件苛刻的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种对流体动力出料管一次成型压铸模具，包括底座，在底座的中部设置有方形结构的模芯安装腔；且在模芯安装腔的两个相邻侧边上分别向外侧开有第一滑槽和第二滑槽，在模芯安装腔上与第二滑槽相对的一侧还设置有进料定位槽；模芯安装腔中可拆卸地安装有相配合的前模芯和后模芯；在前模芯和后模芯上相贴的两个端面中部位置开有外管道型腔，同时在沿外管道型腔腔体内外的周围还设置有若干排渣腔，且在前模芯和后模芯上与第一滑槽和第二滑槽相对的位置处开有与外管道型腔相连通的第一成型槽和第二成型槽，同时靠近在外管道型腔中部的位置处开有第一三通安装槽；分别在前模芯和后模芯上与进料定位槽相对的位置处设置有进料槽；在后模芯沿其宽度方向开有第二三通安装槽；直管芯子、异形孔芯子、第一三通芯子和第二三通芯子分别可拆卸地安装在第一成型槽、第二成型槽、第一三通安装槽和第二三通安装槽中；直管滑块的一端与直管芯子相连接；异形孔滑块的一端与异形孔芯子相连；直管滑块和异形孔滑块分别可移动地设置在与第一滑槽和第二滑槽上；进料管组件可拆卸地安装在进料定位槽上；在底座上还可拆卸地安装有与底座相配合的封口顶盖。

优选的，进料定位槽为一方形结构，进料管组件包括一个方形的底块；在底块上设置只有一个带有缺口的圆柱台；进料套筒可拆卸地的套装在圆柱台上，且圆柱台的缺口侧与进料槽相对设置。

优选的，第二滑槽由两个大小相同且相平行的滑槽结构所组成，对应第二成型槽、异形孔芯子和异形孔滑块的数据均为两个，且在两个异形孔滑块之间还设置有协同连架。

进一步的，在异形孔滑块上开有有与丝杠装置相配合使用的连接孔。

进一步的，在异形孔滑块上开有斜通孔，安装斜柱穿过所述斜通孔进行设置，且在底座上开有限位条孔；安装斜柱可移动地设置在限位条孔中。

优选的，在直管滑块的另一端上安装有液压伸缩组件。

优选的，第二三通安装槽为一个台阶孔结构；第二三通芯子为与所述台阶孔结构相配合的台阶轴结构，台阶轴的大孔径一端设置在后模芯远离模芯安装腔的一侧。

优选的，设置在前模芯和后模芯上的排渣腔的数目均为6个，且各个排渣腔的位置彼此相对进行设置；其中，排渣腔在外管道型腔的直管入口处的上下侧分别各设置有1个，在直管尾部设置有1个，在直管中部处与第一三通安装槽相对位置设置有3个。