[实用新型]一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统有效
| 申请号： | 201921794620.1 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN210518373U | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 高博;李月 | 申请（专利权）人： | 苏州智行众维智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26;H04B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市相城区高铁*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 智能 车辆 测试 通讯 仿真 模拟 系统 | ||
1.一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统，包括仿真软件系统（1）、Wifi/4G/5G（2）、车辆通讯模块（3）、车辆智能网联控制器（4），其特征在于：所述仿真软件系统（1）的输出端电性连接有Wifi/4G/5G（2），所述Wifi/4G/5G（2）信号传输有车辆通讯模块（3），所述车辆通讯模块（3）的输出端电性连接有车辆智能网联控制器（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统，其特征在于：所述仿真软件系统（1）的输出端与Wifi/4G/5G（2）的输入端电性连接，所述Wifi/4G/5G（2）通过信号传输与车辆通讯模块（3）之间双向连接，所述车辆通讯模块（3）的输出端与车辆智能网联控制器（4）的输入端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统，其特征在于：所述Wifi/4G/5G（2）包括英特尔千兆网卡（201）、贴片式SIM卡（202）、英特尔4核处理器（203）、Web控制器（204）、电源模块（205）、稳压模块（206），所述英特尔4核处理器（203）电性连接有英特尔千兆网卡（201）、贴片式SIM卡（202）、Web控制器（204）、电源模块（205），所述电源模块（205）电性连接有稳压模块（206）。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统，其特征在于：所述英特尔4核处理器（203）的输出端与英特尔千兆网卡（201）、贴片式SIM卡（202）、Web控制器（204）的输入端电性连接，所述电源模块（205）的输出端与英特尔4核处理器（203）的输入端电性连接，所述稳压模块（206）的输出端与电源模块（205）的输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统，其特征在于：所述车辆通讯模块（3）包括稳压IC（301）、单片机模块（302）、控制器（303）、RS232通讯接口（304）、通讯系统（305），所述单片机模块（302）电性连接有稳压IC（301）、控制器（303）、RS232通讯接口（304），所述RS232通讯接口（304）电性连接有通讯系统（305）。
6.根据权利要求5所述的一种用于智能网联车辆测试的通讯仿真模拟系统，其特征在于：所述单片机模块（302）的输出端与RS232通讯接口（304）的输入端电性连接，所述稳压IC（301）的输出端与单片机模块（302）的输入端电性连接，所述控制器（303）的输出端与单片机模块（302）的输入端电性连接，所述RS232通讯接口（304）的输出端与通讯系统（305）的输入端电性连接。
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