[实用新型]一种汽轮机组轴瓦挡油环

说明书

本实用新型属于汽轮机技术领域，且公开了一种汽轮机组轴瓦挡油环，包括固定座，所述固定座的一侧安装有外环上环体和外环下环体，所述外环上环体位于外环下环体的上方，且外环上环体与外环下环体之间安装有内环上环套和内环下环套，所述内环上环套位于内环下环套的上方，所述固定座的内部且位于内环上环套与内环下环套之间的位置处贯穿有转轴，本实用新型通过拉动内环上环套与内环下环套从而增大了它们之间的距离，以便套入转轴，松手后在弹簧的作用下能够使内环上环套与内环下环套相互夹紧在转轴的外壁，进而实现了内环上环套与内环下环套之间的紧紧连接，防止松动并增强了稳定效果。

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机组轴瓦挡油环。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

在专利号为CN201720419286.6的中国专利中，公开了一种汽轮机组轴瓦挡油环，该专利描述到“通过连接完成后在将挡油环内环上环体和挡油环内环下环体嵌入在挡油环本体的内部，在通过定位孔使用定位销对挡油环内环上环体和挡油环内环下环体进行固定定位”，但在实际连接时连接效果差，瓦轴振动容易导致内环上环体和与内环下环体之间出现松动，从而造成整体结构不稳定，另外，该装置通过螺钉将外环上环体和外环下环体的两端进行固定连接，但实际使用时外环上环体和外环下环体之间的间隙较大，导致转动轴与密封端盖的接合易发生漏油或渗油，从而影响装置的安装使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机组轴瓦挡油环，以解决上述背景技术中提出的内环上环体和与内环下环体之间的连接效果差，以及外环上环体和外环下环体之间容易发生漏油或渗油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机组轴瓦挡油环，包括固定座，所述固定座的一侧安装有外环上环体和外环下环体，所述外环上环体位于外环下环体的上方，且外环上环体与外环下环体之间安装有内环上环套和内环下环套，所述内环上环套位于内环下环套的上方，所述固定座的内部且位于内环上环套与内环下环套之间的位置处贯穿有转轴，所述内环上环套与内环下环套的两端均开设有腔槽，且内环上环套与内环下环套的两端之间均安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆延伸至腔槽内部的一端均固定有滑块，且两个伸缩杆的外壁位于腔槽内部的位置处均套设有弹簧。

优选的，所述转轴的外壁套设有卡套，所述卡套的一侧固定有卡环，且卡套两端均安装有固定旋钮，所述外环上环体与外环下环体的内壁均开设有与卡环相匹配的第一卡槽，且外环上环体与外环下环体的侧壁均开设有与固定旋钮相匹配的螺孔，所述外环上环体的底部两端均安装有卡块，所述外环下环体的顶部两端均开设有第二卡槽，所述卡环的外壁安装有密封垫。

优选的，所述弹簧的一端与滑块相连接，且弹簧的另一端与腔槽的内壁相连接。

优选的，所述第二卡槽的内部安装有垫板，所述外环上环体与外环下环体的内部均开设有定位孔。

优选的，所述滑块的外壁安装有橡胶套，所述橡胶套的外壁开设有防滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过拉动内环上环套与内环下环套，从而增大了它们之间的距离，以便套入转轴，松手后在弹簧的作用下能够使内环上环套与内环下环套相互夹紧在转轴的外壁，进而实现了内环上环套与内环下环套之间的紧紧连接，防止松动并增强了稳定效果。

（2）本实用新型通过卡块与第二卡槽相互卡合，从而使外环上环体与外环下环体之间紧密连接，而后使卡环与第一卡槽相互卡合，通过固定旋钮旋合进入螺孔内，从而使卡套紧固在外环上环体和外环下环体上，进而使外环上环体和外环下环体与转轴之间的紧密的连接。

附图说明