[实用新型]一种应用BCM技术的汽车电子转向锁有效
| 申请号: | 201921793453.9 | 申请日: | 2019-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN211391197U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 张林 | 申请(专利权)人: | 天津贝斯克电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/0215 | 分类号: | B60R25/0215 |
| 代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 邓琳 |
| 地址: | 300133 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用 bcm 技术 汽车 电子 转向 | ||
本实用新型公开了一种应用BCM技术的汽车电子转向锁,包括车厢板,所述车厢板上方设置有控制箱,所述控制箱底部固定连接有两个对称设置的固定脚,两个所述固定脚内均螺纹连接有螺栓,两个所述固定脚和车厢板之间通过螺栓固定连接,所述控制箱内设置有转向轴,所述转向轴两端分别贯穿控制箱顶部、底部和车厢板,所述转向轴与控制箱顶部、底壁和车厢板转动连接,所述控制箱顶部任意一侧固定连接有BCM控制器。本产品结构简单,造价低,合理的利用了已存在的装备,节约成本,且本产品不影响点火,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种应用BCM技术的汽车电子转向锁。
背景技术
汽车BCM是车身控制模块(BCM)就是设计功能强大的控制模块,实现离散的控制功能,对众多用电器进行控制。功能包括:电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。
转向锁是汽车防盗功能的一种,在传统技术中在转向锁上锁后点火操作变得复杂,不利于操作,且控制系统为单独设置的,没有很好的利用现成的BCM技术,造成现有资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种应用BCM技术的汽车电子转向锁。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种应用BCM技术的汽车电子转向锁,包括车厢板,所述车厢板上方设置有控制箱,所述控制箱底部固定连接有两个对称设置的固定脚,两个所述固定脚内均螺纹连接有螺栓,两个所述固定脚和车厢板之间通过螺栓固定连接,所述控制箱内设置有转向轴,所述转向轴两端分别贯穿控制箱顶部、底部和车厢板,所述转向轴与控制箱顶部、底壁和车厢板转动连接,所述控制箱顶部任意一侧固定连接有BCM控制器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制箱内底壁靠近BCM控制器一侧固定连接有电机,所述电机驱动端固定连接有转轴,所述转轴远离电机一端固定连接有第四锥齿轮,所述控制箱内底壁位于第四锥齿轮远离电机一侧通过转动件转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆靠近中部位置固定连接有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮与第四锥齿轮之间通过轮齿啮合连接,所述螺纹杆顶部固定连接有第二锥齿轮,所述控制箱内设置有控制线,所述BCM控制器与电机之间通过控制线电连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制箱内顶壁位于电机正上方位置固定连接有支撑板,所述控制箱靠近BCM控制器一侧内壁位于第二锥齿轮上方位置通过转动件转动连接有丝杠,所述丝杠靠近转向轴一端贯穿支撑板且与支撑板转动连接,所述丝杠位于支撑板远离转向轴一侧设置有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间通过轮齿啮合连接,所述丝杠位于支撑板靠近转向轴一侧套接有丝杠套筒。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制箱内设置有固定节,所述固定节任意一侧固定连接有锁套,所述锁套靠近丝杠套筒一侧贯穿设置有锁孔,所述固定节上表面位置开设有通孔,所述转向轴和通孔贯穿固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述锁孔圆心和丝杠套筒圆心在同一直线上,所述锁孔内径大于丝杠套筒外径。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机为减速电机。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制箱前侧通过转动件转动连接有检修门。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过设置BCM控制器,通过回正方向盘,熄火,BCM控制电机,是电机带动螺纹杆和丝杠转动,使丝杠套筒往锁孔内滑动,固定转向轴、阻止转向轴转动达到转向锁死的目的。
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