[实用新型]一种ETC调节装置有效
申请号: | 201921791297.2 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN210976807U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 戚家路;张燕华;蒋勇斌 | 申请(专利权)人: | 浙江众汇交通工程有限公司 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04H12/18;E04H12/24;E04H12/22;G07B15/06 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄兴 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 etc 调节 装置 | ||
1.一种ETC调节装置,其特征在于:包括设置在车道(13)上的ETC门架(1)、设置在ETC门架(1)上的ETC天线(43),所述ETC门架(1)包括水平设置的横梁(12)和设置在横梁(12)宽度方向的两侧壁上的支脚(11),所述支脚(11)远离横梁(12)的一端均套设有与车道(13)连接的连接杆(2),所述横梁(12)的下侧壁上转动设置有轴线平行于横梁(12)长度方向的转轴(41),所述转轴(41)上设置有转动座(42),所述ETC天线(43)设置在转动座(42)上,所述门架上设置有驱动转轴(41)转动的驱动组件(5),所述连接杆(2)上设置有带动支脚(11)竖向移动的升降装置(3);所述连接杆(2)靠近支脚(11)的一端开设有与支脚(11)滑移配合的滑移槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述驱动组件(5)包括设置在转轴(41)的一端上的第一锥齿轮(51)、设置在横梁(12)上顶面且输出轴穿过横梁(12)的第一电机(52)、设置在第一电机(52)的输出轴上且与第一锥齿轮(51)啮合的第二锥齿轮(53)。
3.根据权利要求1所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述升降装置(3)包括竖向转动安装在滑移槽(21)上且与支脚(11)螺纹连接的升降螺杆(31)、设置在连接杆(2)上且驱动升降螺杆(31)转动的转动组件(32)。
4.根据权利要求3所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述转动组件(32)包括设置在升降螺杆(31)上且位于远离支脚(11)一侧的第一齿轮(321)、设置在滑移杆外侧壁上的第二电机(322)、设置在第二电机(322)输出轴上且与第一齿轮(321)啮合的第二齿轮(323);所述滑移杆上开设有供第二齿轮(323)穿过滑移杆的避位孔(26)。
5.根据权利要求1所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述横梁(12)上设置有对转轴(41)进行定位的定位组件(6),所述定位组件(6)包括设置在横梁(12)上顶面上且活塞杆穿过横梁(12)的驱动气缸(61)、设置在驱动气缸(61)活塞杆上且抵触在转轴(41)上的定位块(62);所述定位块(62)靠近转轴(41)的一端开设有与转轴(41)卡接配合的定位槽(621)。
6.根据权利要求5所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述定位槽(621)上设置有与转轴(41)抵触的防滑层(622)。
7.根据权利要求1所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述连接杆(2)远离支脚(11)的一端上设置有与车道(13)连接且截面大于连接杆(2)截面的连接板(22)。
8.根据权利要求7所述的一种ETC调节装置,其特征在于:所述连接板(22)上表面上开设有与竖向侧壁连通且呈U形的连接槽(23),所述连接槽(23)上设置有与车道(13)连接的膨胀螺丝(24)。
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