[实用新型]卡扣机构、铜排定位组件及其动力电池包

说明书

本实用新型涉及动力电池制造领域，公开了一种卡扣机构、铜排定位组件及其动力电池包，其中的卡扣机构，包括第一盖体(100)和第二盖体(200)，第一盖体和第二盖体相对扣合并形成允许铜排穿设的容置空间，在第一盖体和第二盖体中的至少一者中的至少一者的盖体内壁上设有用于使所述铜排在所述容置空间内固定的减振层(300)。本实用新型通过在卡扣机构的第一盖体和第二盖体中的至少一者的盖体内壁上设有减振层，有效保护铜排并实现铜排的稳固定位。

技术领域

本实用新型涉及动力电池制造技术领域，具体地涉及卡扣机构、铜排组件及其动力电池包。

背景技术

在现有的动力电池包内部，高压部分器件之间大部分靠铜排或电缆相互连接而组成高压回路，而导电铜排都是由可折弯的硬铜排或软铜排制成的，铜排外通常还有套设有热缩套管，以起到对铜排的保护及绝缘作用。而现有铜排的固定方式，大部分采用扎带或一些简单的塑料卡扣固定。采用扎带固定时，先将扎带捆扎在铜排上，再通过扎带上的卡头卡接在模组端板或电池箱下壳体的固定孔中，来实现铜排的固定。由于扎带与铜排接触面积较小，会造成与铜排绝缘皮在接触部位变形或产生勒痕，在电池包的长时间使用中，变形和有勒痕的局部绝缘皮最先发生老化，从而引起高压铜排绝缘保护失效；扎带在长期振动的环境下，也容易因变松而起不到较好的铜排固定效果，易造成铜排的窜动和磨损。另外，在电池包维修需要拆铜排时，拆扎带的包括专用起子、剪刀、小刀等工具也易划伤铜排绝缘皮，有造成高压铜排绝缘保护失效的风险；而且重装铜排时，还要重新更换扎带。

而采用卡扣固定时，先将卡扣卡在铜排上，再通过卡扣上的卡头来固定铜排，和扎带固定方法类似。使用普通卡扣固定时，大部分卡扣针对不同厚度和宽度的铜排不能实现兼容和通用化。如直接使用尺寸较大的铜排卡扣兼容覆盖宽度和厚度较小的铜排，不能实现铜排较好的可靠固定，而且铜排在卡扣内会前后左右晃动，易产生磨损和噪音，长时间窜动，可能会导致铜排两端的电连接紧固螺钉扭矩衰减，甚至失效；若是振动情况进一步加剧，铜排折叠位置也会因振动而产生金属疲劳，出现裂痕，甚至是断裂风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的铜排固定构件通用性差、易断裂的问题，提供卡扣机构、铜排组件及其动力电池包，通过在卡扣机构的第一盖体和第二盖体中的至少一者的盖体内壁上设有减振层，有效保护铜排并实现铜排的稳固定位。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种卡扣机构，包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体相对扣合并形成允许铜排穿设的容置空间，在所述第一盖体和第二盖体中的至少一者的盖体内壁上设有用于使所述铜排在所述容置空间内固定的减振层。

优选地，所述减振层朝向所述容置空间的一侧设有用于粘接固定在所述铜排表面的胶黏层。

优选地，所述减振层的设置面积与所述盖体内壁的面积相同；或者，所述减振层的设置面积小于所述盖体内壁的面积，所述减振层的设置位置位于所述盖体内壁的中部。

优选地，所述卡扣机构包括沿所述盖体内壁的长度方向平行间隔设置为多个长条状的所述减振层。

本实用新型第二方面提供一种铜排定位组件，包括铜排和定位件，所述定位件为如上所述的卡扣机构，所述铜排被所述第一盖体和所述第二盖体扣合固定在所述容置空间内，所述减振层与所述铜排的表面贴合压实。

优选地，所述铜排穿设在所述容置空间内，所述减振层为可变形层，所述减振层的厚度与所述铜排的厚度对应设置。

本实用新型第三方面提供一种动力电池包，包括多个电池模组，多个所述电池模组通过如上所述的铜排定位组件彼此串联。

优选地，所述铜排定位组件中的所述铜排包括本体和设置在所述本体两侧的连接端，每个所述铜排的两个所述连接端分别与相邻的两个所述电池模组的电极相连。

优选地，所述铜排定位组件在所述电池模组的端面两侧与所述电池模组的电极连接。