[实用新型]一种车载充电器有效
申请号: | 201921790225.6 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210517856U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 周洪亮;徐前 | 申请(专利权)人: | 海能电子(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R13/42 |
代理公司: | 深圳大域知识产权代理有限公司 44479 | 代理人: | 加小科 |
地址: | 518100 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载充电器 | ||
1.一种车载充电器,包括外壳(3)、正电极(1)、负电极(2)、输出接口(6)、以及与所述正电极(1)、所述负电极(2)和所述输出接口(6)电性连接的电路板(4),其特征在于:
所述负电极(2)是弹片部(22)和两个触头部(21)相互分离的分体式结构,所述弹片部(22)的中部与所述外壳(3)固定,所述弹片部(22)的两个端部抵靠在两个所述触头部(21)的背部用于对所述触头部(21)施以向外的弹力;
所述车载充电器还包括用于防止所述触头部(21)从触头孔(311)脱落的触头防脱机构(23)。
2.根据权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述触头防脱机构(23)包括设置在所述外壳(3)内、且位于所述触头孔(311)的底侧的、用于与所述触头部(21)的底部配合支撑所述触头部(21)的支撑体(231)。
3.根据权利要求2所述的车载充电器,其特征在于:所述支撑体(231)的内端具有向所述触头孔(311)的中心线方向延伸的第一凸起(232),所述第一凸起(232)用于限制所述触头部(21)的移动距离以及防止所述触头部(21)从所述支撑体(231)的内端脱落。
4.根据根据权利要求2所述的车载充电器,其特征在于:所述触头防脱机构(23)还包括设置在所述触头部(21)的背部的、用于与所述弹片部(22)相卡配防止所述触头部(21)从所述支撑体(231)的侧端脱落的卡槽(211)。
5.根据根据权利要求3所述的车载充电器,其特征在于:所述触头防脱机构(23)还包括设置在所述触头部(21)的背部的、用于与所述弹片部(22)相卡配防止所述触头部(21)从所述支撑体(231)的侧端脱落的卡槽(211)。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车载充电器,其特征在于,所述正电极(1)为一个组合件,所述组合件包括:金属头(14);前端固定在所述金属头(14)的导线(12);套设在所述导线(12)外、且前端与所述金属头(14)抵接的正极弹簧(13);抵接在所述正极弹簧(13)的后端、且与所述导线(12)的后端焊接的金属支架(11)。
7.根据权利要求6所述的车载充电器,其特征在于:所述导线(12)的后端穿过所述金属支架(11)上的过孔、且180度弯折后再焊接在所述金属支架(11)。
8.根据权利要求1至5中任意一项所述的车载充电器,其特征在于:所述外壳(3)的后端设置有环形导光体(5),所述环形导光体(5)穿过所述外壳(3)的后端伸入所述外壳(3)内部、用于将指示灯发出的光线导出所述外壳(3)并呈环形显示。
9.根据权利要求1至5中任意一项所述的车载充电器,其特征在于:所述输出接口(6)包括USBA接口和TYPEC接口。
10.根据权利要求1至5中任意一项所述的车载充电器,其特征在于:所述弹片部(22)的中部具有凸耳(221),所述凸耳(221)插设在所述电路板(4)上的插孔中并与所述电路板(4)焊接,所述电路板(4)通过所述外壳(3)内壁的装配槽固定在所述外壳(3)中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海能电子(深圳)有限公司,未经海能电子(深圳)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921790225.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种深海用直角水密连接器
- 下一篇:一种无人机标靶