[实用新型]作业车

说明书

本实用新型的作业车能够以简单的结构实现带驾驶室的样式。具有：驾驶部(1)；以及驾驶室(2)，以载置支承于驾驶部(1)的状态覆盖驾驶部(1)的外方，驾驶室(2)以在驾驶室侧的被载置部(22)和驾驶部(1)的载置支承部(23)之间隔有中间框架件(24)的状态，载置支承于驾驶部(1)。

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶部被驾驶室覆盖的作业车。

背景技术

例如，就联合收割机等作业车而言，既有具有驾驶室的作业车，也有不具有驾驶室的作业车。并且，当将不具有驾驶室的型号的作业车变更为具有驾驶室的样式时，需要以与作业车的驾驶部相对应的方式重新制造新的驾驶室，或者以与现有的驾驶室相对应的方式变更驾驶部的结构。结果是，无论哪种情况都需要大规模的构造变更，操作较为繁琐。

实用新型内容

(本实用新型要解决的问题)

为此，希望提供一种作业车，能够以简单的结构实现带驾驶室的样式。

(解决问题的方案)

本实用新型的作业车的特征在于，具有：驾驶部；以及驾驶室，以载置支承于所述驾驶部的状态覆盖所述驾驶部的外方，所述驾驶室以在所述驾驶室侧的被载置部和所述驾驶部的载置支承部之间隔有中间框架件的状态，载置支承于所述驾驶部。

根据本实用新型，对于不具有驾驶室的型号的作业车的驾驶部而言，以隔有中间框架件的状态安装驾驶室。因为隔有中间框架件，因此不需要对驾驶部和驾驶室的现有结构做较大规模的变更。因此，能够以简单的结构实现带驾驶室的样式。

在本实用新型中，作为优选，所述驾驶部具有：驾驶座椅；前面板，位于所述驾驶座椅的前方；以及侧面板，位于所述驾驶座椅的横侧方，所述中间框架件具有在所述侧面板的横外侧部沿着前后方向延伸的第一部件。

根据该结构，当具有驾驶室时，驾驶部的前方侧被驾驶室的具有前玻璃罩的前壁所覆盖，因此，前面板被收纳在驾驶室的内部。由于在驾驶部的横侧方存在其他装置，因此，驾驶室的侧部载置于侧面板的上侧。

在此，中间框架件具有第一部件。第一部件在侧面板的横外侧部沿着前后方向延伸，因此，能够通过第一部件跨前后方向上的较长范围稳定地载置支承驾驶室的横侧部。

在本实用新型中，作为优选，具有：发动机，位于所述驾驶座椅的下方；供气用的防尘箱，位于与所述侧面板相反的横侧方，从所述驾驶座椅的横侧方部分跨至所述发动机的横侧方部分，并沿着上下方向延伸；以及箱支承框架，位于所述防尘箱的所述驾驶座椅侧，支承所述防尘箱，所述中间框架件具有：第二部件，从所述第一部件的后端部向上方延伸；以及第三部件，横跨所述第二部件的上部和所述箱支承框架的上部，并沿着左右方向延伸。

根据该结构，在驾驶座椅的侧面板侧设有第一部件和从第一部件的后端部向上方延伸的第二部件，在侧面板的相反侧设有支承防尘箱的箱支承框架。并且，利用第二部件的上部和箱支承框架设有沿着左右方向延伸的第三部件。

第三部件在驾驶座椅的后侧沿着左右方向延伸，因此，能够通过第三部件跨左右方向上的较长范围稳定地载置支承驾驶室的后侧部。

在本实用新型中，作为优选，在所述第二部件的前表面具有呈越靠近前侧越位于下侧的倾斜姿势的载置面。

根据该结构，当在第二部件的呈倾斜姿势的前表面载置驾驶室的呈倾斜姿势的下表面时，能够以间隙较小的状态进行载置支承。

在本实用新型中，作为优选，在所述侧面板的后部具有与所述侧面板相比向上侧凸出的操作箱，所述操作箱的后部向后方开放，所述中间框架件具有从后方覆盖所述操作箱的后部的后壁部。