[实用新型]一种汽车自由滚筒检验台

说明书

本实用新型公开了一种汽车自由滚筒检验台，包括机架、滚筒和固定盒，所述固定盒固定设置在机架的中部，且固定盒与机架之间形成有两个凹腔，所述滚筒嵌入设置在凹腔内，所述滚筒的一端固定嵌入有固定环，所述固定环的中部固定嵌入有固定轴，所述固定轴的一端伸出滚筒的端部并与机架通过轴承转动连接，固定轴的另一端固定设置有刹车块，所述刹车块的端部开设有锥槽，所述滚筒的另一端嵌入设置有套筒，所述套筒与滚筒通过轴承转动连接，且套筒的一端固定设置在固定盒的外表面；通过设计滑杆和刹车块，通过控制气缸推动滑板移动即可使得锥形凸起与锥槽相紧压，实现对滚筒的锁定，便于车辆上下检验台，操作简单，控制方便。

技术领域

本实用新型属于汽车检验台技术领域，具体涉及一种自由滚筒检验台。

背景技术

汽车检验台是一种车辆性能检测设备，可对包括检测汽车制动性能在内的多项性能指标进行检测。

现有的汽车自由滚筒检验台，存在制动效果不好，车辆上下检测台时容易打滑，不便于将车辆准确停放在检测台上的问题，为此我们提出一种汽车自由滚筒检验台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车自由滚筒检验台，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车自由滚筒检验台，存在制动效果不好，车辆上下检测台时容易打滑，不便于将车辆准确停放在检测台上的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自由滚筒检验台，包括机架、滚筒和固定盒，所述固定盒固定设置在机架的中部，且固定盒与机架之间形成有两个凹腔，所述滚筒嵌入设置在凹腔内，所述滚筒的一端固定嵌入有固定环，所述固定环的中部固定嵌入有固定轴，所述固定轴的一端伸出滚筒的端部并与机架通过轴承转动连接，固定轴的另一端固定设置有刹车块，所述刹车块的端部开设有锥槽，所述滚筒的另一端嵌入设置有套筒，所述套筒与滚筒通过轴承转动连接，且套筒的一端固定设置在固定盒的外表面，套筒的内部滑动贯穿有滑杆，所述滑杆的一端固定设置有锥形凸起，所述锥形凸起与锥槽相配合，所述滑杆的另一端伸入固定盒中，所述固定盒内固定设置有气缸，所述气缸的端部固定设置有滑板，所述滑杆与滑板固定连接。

优选的，所述固定盒的内部固定设置有两个限位杆，所述限位杆滑动贯穿滑板。

优选的，所述固定轴和刹车块的端部均焊接固定有法兰，所述固定轴和刹车块通过法兰和螺栓固定连接。

优选的，所述固定轴和套筒的外表面均套设有橡胶垫片，所述橡胶垫片分别与机架的内表面和固定盒的外表面粘合固定。

优选的，所述机架内部开设有空腔，所述空腔内滑动设置有第一压块和第二压块，所述第一压块与第二压块相紧压，所述第二压块的一端固定设置有滑柱，所述滑柱的一端伸出机架的外表面，且伸出端端部固定设置有固定片，所述机架的上表面通过螺纹旋合贯穿有螺栓，所述螺栓与第一压块相紧压。

优选的，所述滑柱的外表面滑动套设有复位弹簧，且固定片的外表面通过胶水粘合固定有软垫。

优选的，所述机架的上表面四角开设有滑腔，所述滑腔内通过限位块滑动设置有吊环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计滑杆和刹车块，通过控制气缸推动滑板移动即可使得锥形凸起与锥槽相紧压，实现对滚筒的锁定，便于车辆上下检验台，操作简单，控制方便。

(2)通过设计限位杆，对滑板的移动进行限位，使其移动平稳，设置法兰，便于定期更换刹车块，确保刹车效果，设置第一压块和第二压块，便于将检验台卡合固定在安装槽，设置吊环，便于吊装检验台。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型的另一结构示意图；