[实用新型]适用于汽车后视镜的镜面转向器

说明书

本实用新型提供了一种适用于汽车后视镜的镜面转向器，包括：旋转体(1)、上盖(2)、导向圈(3)、电机支架(4)以及驱动装置；所述导向圈(3)安装在电机支架(4)的内部；所述上盖(2)的上部与旋转体(1)连接；所述上盖(2)的下部与电机支架(4)连接；所述驱动装置能够驱动旋转体(1)转动。本实用新型通过采用导向圈与电机支架及旋转体之间以导向轨在导向槽内运动且相互无间隙配合的结构，解决了后视镜镜片绕轴线C方向的来回旋转晃动问题，从而避免车辆行驶过程中镜片抖动。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，具体地，涉及一种适用于汽车后视镜的镜面转向器。

背景技术

汽车后视镜是供驾驶员在行驶汽车过程中观察后方动态的，是安全行车的必要工具，通过对汽车后视镜镜面转向器的调节，可使驾驶员观察到特定方位的情况，便于安全行车。传统的如专利文献CN1.1112876A所公开的一种汽车后视镜镜面转向器，包括：底座、马达、蜗轮蜗杆减速机构、传动齿轮、浮动板、马达上盖、底部为弧形面的半环形齿条和底部有一长方形径向凹槽的半环形齿条；底座上有相互交叉的弧形槽；半环形齿条各自两弧形边外侧表面有可在弧形槽滑动的导轨，其中一弧形边内侧表面有与传动齿轮啮合的齿；半环形齿条交叉跨在半环形齿条上方；半环形齿条各自两自由端与与马达上盖转动连接的浮动板连接。

但是传统的汽车后视镜的镜面转向器存在如下问题：

1、镜片会在汽车运行过程中产生较大的抖动现象，从后视镜中观察到的影像也会因抖动而变的模糊，易使驾驶员产生视觉疲劳，影响驾驶的安全性。

2、齿条调整到极限位置时会对上盖造成向上的拉力，上盖与电机支架之间齿条上下拉动力后易松动，从而造成产品打齿或无法运行。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种适用于汽车后视镜的镜面转向器。

根据本实用新型提供的一种适用于汽车后视镜的镜面转向器，包括：旋转体1、上盖2、导向圈3、电机支架4以及驱动装置；

所述导向圈3安装在电机支架4的内部；

所述上盖2的上部与旋转体1连接；

所述上盖2的下部与电机支架4连接；

所述驱动装置能够驱动旋转体1转动。

优选地，所述驱动装置包括：线路板组件5、减速箱10以及电机13；

所述线路板组件5、减速箱10以及电机13安装在电机支架4内；

所述减速箱10与电机13连接。

优选地，所述电机支架4内设置有齿条R与齿条L，所述齿条R和齿条L与旋转体(1)连接。

优选地，所述减速箱10与电机13之间设置有弹片12。

优选地，所述导向圈3上设置有内凸导向轨3.1与外凸导向轨3.2；所述内凸导向轨3.1与外凸导向轨3.2成90°布置。

优选地，所述电机支架4内设置有第二凹导向槽4.1。

优选地，所述外凸导向轨3.2与第二凹导向槽4.1连接。

优选地，所述旋转体1内设置有第一凹导向槽1.1。

优选地，所述内凸导向轨3.1与第一凹导向槽1.1连接。

优选地，所述上盖2上设置有勾形扣位2.1与环形扣位2.2；所述电机支架4 上设置有扣台4.2与环形扣面4.3；所述勾形扣位2.1、环形扣位2.2分别与扣台 4.2、环形扣面4.3连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：