[实用新型]一种节能型两缸高压柱塞液压缸

权利要求书

1.一种节能型两缸高压柱塞液压缸，其特征在于所述液压缸包括第一柱塞杆(1)、第一柱塞(3)、第二柱塞杆(4)、第二柱塞(7)、第一缸盖(2)、第二缸盖(5)和缸体(6)；

第一柱塞杆(1)和第一柱塞(3)构成同轴线整体的第一柱塞体，第二柱塞杆(4)和第二柱塞(7)构成同轴线整体的第二柱塞体；

所述缸体(6)设有第一油腔(9)和第二油腔(12)，第一油腔(9)和第二油腔(12)的中心线相互平行，两条中心线位于同一平面；第一油腔(9)和第二油腔(12)的开口端相反设置，第一油腔(9)的开口端和第二油腔(12)的封闭端位于同一平面，第一油腔(9)和第二油腔(12)对称设置；第一油腔(9)的封闭端沿径向方向开有第一油孔(10)，第二油腔(12)的封闭端沿径向方向开有第二油孔(15)，第一油腔(9)和第二油腔(12)间设有油道(13)，油道(13)的一端与第一油腔(9)的靠近开口端处相通，油道(13)的另一端与第二油腔(12)的靠近开口端处相通；缸体(6)设有补油通道(14),补油通道(14)的一端与油道(13)相通，补油通道(14)的另一端外接压力油管道或堵头；

缸体(6)的第一油腔(9)装有第一柱塞体，第一油腔(9)的开口端与第一缸盖(2)通过螺栓固定连接，第一柱塞体的第一柱塞杆(1)从第一缸盖(2)的中心孔穿出；缸体(6)的第二油腔(12)装有第二柱塞体，第二油腔(12)的开口端与第二缸盖(5)通过螺栓固定连接，第二柱塞体的第二柱塞杆(4)从第二缸盖(5)的中心孔穿出；

第一缸盖(2)的中心孔(17)的孔壁中间位置处设有活塞杆密封槽(19)，活塞杆密封槽(19)装有密封圈；第一缸盖(2)的内侧端面设有油腔密封槽(18)，油腔密封槽(18)装有密封圈；第二缸盖(5)与第一缸盖(2)的形状、结构和尺寸相同；

第一柱塞杆(1)的直径为第一柱塞(3)直径的0.8～0.9倍，第一柱塞(3)圆柱体表面加工有5～7条均匀分布的均压槽(20)；第一柱塞杆(1)和第二柱塞杆(4)相同，第一柱塞(3)与第二柱塞(7)相同。

2.根据权利要求1所述的节能型两缸高压柱塞液压缸，其特征在于所述第一缸盖(2)的平面形状与缸体(6)的第一油腔(9)的开口端端面形状相同，第一缸盖(2)的厚度与缸体(6)的第一油腔(9)封闭端的厚度相同，第一缸盖(2)的中心孔(17)的直径与第一柱塞杆(1)的直径的名义尺寸相同，第一缸盖(2)中心对称地设有4～8个螺栓孔(16)。

3.根据权利要求1所述的节能型两缸高压柱塞液压缸，其特征在于所述缸体(6)的第一油腔(9)的端面处设有4～8个第一缸盖螺孔(8)，4～8个第一缸盖螺孔(8)的分布与第一缸盖(2)的4～8个螺栓孔分布相同；缸体(6)的第二油腔(12)的端面处设有4～8个第二缸盖螺孔(11)，4～8个第二缸盖螺孔(11)的分布与第二缸盖(5)的4～8个螺栓孔分布相同。

4.根据权利要求1所述的节能型两缸高压柱塞液压缸，其特征在于所述均压槽(20)的断面为梯形，所述梯形：上部宽为1～1.4mm，底部宽为0.8～1.2mm，深为0.8～1mm。