[实用新型]台车手柄切换结构有效
| 申请号: | 201921781584.5 | 申请日: | 2019-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN210852607U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 吴保坚 | 申请(专利权)人: | 东莞市日博机电科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 何耀煌 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市凤岗镇东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 台车 手柄 切换 结构 | ||
1.一种台车手柄切换结构,其包括柄杆和枢接座,其特征在于,所述柄杆的两端对称弯折形成竖直部,该竖直部上设有沿其轴线方向延伸的长孔,所述枢接座上设有让所述竖直部插入的插孔,该插孔的两侧位置对称设有枢接板,该枢接板上设有径向贯穿所述长孔的枢接轴;当竖直部退出插孔时,枢接轴位于长孔的前端位置。
2.根据权利要求1所述的台车手柄切换结构,其特征在于:所述柄杆的中部呈直线状形成把握部。
3.根据权利要求2所述的台车手柄切换结构,其特征在于:所述把握部上包覆有软胶套。
4.根据权利要求2所述的台车手柄切换结构,其特征在于:所述把握部的两端设有限位环。
5.根据权利要求1所述的台车手柄切换结构,其特征在于:所述枢接座包括底板、侧板和枢接板,两枢接板对称设置在底板的左右两侧,两侧板对称设置在底板的上下位置,且两侧板的两侧缘相应与两枢接板相连接形成所述的插孔,所述枢接板的高度高于所述侧板。
6.根据权利要求5所述的台车手柄切换结构,其特征在于:所述底板上设有安装孔。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的台车手柄切换结构,其特征在于:所述柄杆为空心结构。
8.根据权利要求1所述的台车手柄切换结构,其特征在于:其还包括夹块,该夹块上设有与所述柄杆相适配的夹口。
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