[实用新型]一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组

说明书

本实用新型提供一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组，涉及动力齿轮组技术领域，包括安装板，所述安装板后侧壁设有驱动组件，所述安装板内部转动插设有主动转轴，所述主动转轴后端固定连接有第二锥齿轮，所述主动转轴前端固定套接有第一挡盘，所述第一挡盘前侧设有主动齿轮，且主动齿轮活动套接在主动转轴上，所述主动转轴上固定连接有限位块，且限位块贯穿主动齿轮设置，所述主动齿轮与第一挡盘之间设有第一螺栓，所述主动齿轮的齿轮槽均开设有第一卸力槽。本实用新型中，采用第一卸力槽、第二卸力槽和卸力孔，这样能够将应力进行均匀的卸载，避免造成应力集中的现象，这样提高了齿轮组的使用寿命，降低了企业的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及动力齿轮组技术领域，尤其涉及一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，在现有机械传动中，经常使用齿轮组进行传动，该种传动机械效率高。

但是现有的动力齿轮组在传动过程中容易产生应力集中的现象，使用一段时候后会容易造成齿轮的严重磨损，从而造成损坏，对企业的生产经济造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组，包括安装板，所述安装板后侧壁设有驱动组件，所述安装板内部转动插设有主动转轴，所述主动转轴后端固定连接有第二锥齿轮，所述主动转轴前端固定套接有第一挡盘，所述第一挡盘前侧设有主动齿轮，且主动齿轮活动套接在主动转轴上，所述主动转轴上固定连接有限位块，且限位块贯穿主动齿轮设置，所述主动齿轮与第一挡盘之间设有第一螺栓，所述主动齿轮的齿轮槽均开设有第一卸力槽，所述主动齿轮表面开设有多个中心对称设置的卸力孔，所述安装板前侧壁设有从动组件。

优选的，所述从动组件包括从动转轴，所述从动转轴转动插设在安装板内部，所述从动转轴上固定套接有第二挡盘，所述从动转轴上活动套接有从动齿轮，且从动齿轮的齿轮槽开设有第二卸力槽，所述从动齿轮前侧依次设有锁紧盘和皮带轮，且锁紧盘和皮带轮均活动套接在从动转轴上，所述皮带轮内部螺纹插接有第二螺栓，且第二螺栓另一端螺纹插接在锁紧盘内部。

优选的，所述锁紧盘靠近第二挡盘的一侧侧壁固定连接有多个锁紧杆，且锁紧杆贯穿至第二挡盘内部。

优选的，所述安装板内部安装有第二轴套，所述从动转轴转动插接在第二轴套内部。

优选的，所述驱动组件包括固定连接在安装板后侧壁的支撑板，且支撑板上固定连接有电动机，且电动机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

优选的，所述安装板内部安装有第一轴套，所述主动转轴转动连接在第一轴套内部，所述第一轴套与主动转轴为过盈配合。

有益效果

1、本实用新型中，采用第一卸力槽、第二卸力槽和卸力孔，这样能够将应力进行均匀的卸载，避免造成应力集中的现象，这样提高了齿轮组的使用寿命，降低了企业的生产成本。

2、本实用新型中，采用锁紧盘和第二螺栓，这样能够实现皮带轮和从动齿轮的拆卸，便于在损坏的时候快速更加，操作方便，提高了企业的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组的左侧立体结构图；

图2为本实用新型提出的一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组的右侧立体结构图；

图3为本实用新型提出的一种卸除齿根应力集中的动力齿轮组的后侧立体结构图；