[实用新型]一种稳定性高的电动叉车升降装置有效
申请号: | 201921777986.8 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN210710616U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 冯凯 | 申请(专利权)人: | 安徽升力机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/075 |
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地址: | 239400 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 电动叉车 升降 装置 | ||
本实用新型涉及电动叉车技术领域,且公开了一种稳定性高的电动叉车升降装置,包括底板以及竖直固定设置在底板上端左侧的支撑板,支撑板的左侧壁的前后两侧对称开设有两个竖直的条形孔,两个条形孔的内部均固定连接有竖直的滑杆,两个滑杆的杆壁下侧对称滑动套接有升降板,支撑板的左右两侧与两个升降板的位置对应处分别设置有竖直的移动板和水平的升降杆,两个升降板的左右两端均延伸至对应条形孔的外部并分别与移动板的右侧壁和升降杆的左侧杆壁固定连接,移动板的左侧壁下端固定连接有水平的货叉。本实用新型不仅可防止升降装置出现意外故障掉落而造成人员伤亡和财产损失,而且可对掉落的货叉进行缓冲,减小了撞击力。
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域,尤其涉及一种稳定性高的电动叉车升降装置。
背景技术
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
现有的电动叉车升降装置没有配备保险装置,倘若出现意外故障,货叉掉落会造成人员伤亡和财产损失,所以我们推出了一种稳定性高的电动叉车升降装置。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中没有配备保险装置的问题,而提出的一种稳定性高的电动叉车升降装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种稳定性高的电动叉车升降装置,包括底板以及竖直固定设置在底板上端左侧的支撑板,所述支撑板的左侧壁的前后两侧对称开设有两个竖直的条形孔,两个所述条形孔的内部均固定连接有竖直的滑杆,两个所述滑杆的杆壁下侧对称滑动套接有升降板,所述支撑板的左右两侧与两个升降板的位置对应处分别设置有竖直的移动板和水平的升降杆,两个所述升降板的左右两端均延伸至对应条形孔的外部并分别与移动板的右侧壁和升降杆的左侧杆壁固定连接,所述移动板的左侧壁下端固定连接有水平的货叉,所述底板的左侧壁位于移动板的下方处固定设有缓冲机构,所述支撑板的右侧壁的前后两端边缘处对称固定连接有固定板,两个所述固定板的内部上下两侧对称纵向设置有转轴,两个所述转轴的前后两端均通过第一滚动轴承与固定板的侧壁转动连接,两个所述转轴的轴壁中心处均固定套设有链轮,两个所述链轮通过链条传动连接,所述升降杆的杆壁中心处与链条的左侧固定连接,位于后侧的所述固定板的后侧壁固定设有电机,所述电机的输出端贯穿固定板的侧壁并与对应的转轴的后端固定连接,位于下方的所述转轴的轴壁前侧设置有保险机构。
优选的,所述保险机构包括U形板、第一矩形筒、第二矩形筒、卡块、第一弹簧和丝杆,所述U形板架设在转轴的前侧轴壁外部,且U形板的两个竖直部下端均与底板的上端固定连接,所述U形板的水平部上端中心处开设有第一通孔,所述第一矩形筒的外筒壁与第一通孔的孔壁固定套接,且第一矩形筒的上下两端均延伸至第一通孔的外部,所述第二矩形筒的外筒壁与第一矩形筒的内筒壁滑动套接,所述第一矩形筒的上端开设有螺纹孔,所述丝杆的杆壁与螺纹孔的孔壁螺纹连接,且丝杆的上下两端均延伸至螺纹孔的外部,所述丝杆的下端通过第二滚动轴承与第二矩形筒的上端转动连接,所述卡块与第二矩形筒的内筒壁滑动连接,且卡块的下端延伸至第二矩形筒的外部,所述第一弹簧的上下两端分别与第二矩形筒的上侧内筒壁和卡块的上端固定连接,所述卡块的下端左侧开设有弧形面,所述转轴的轴壁与卡块的位置对应处开设有多个均匀分布的卡槽,多个所述卡槽的槽壁均与卡块的下端相配合。
优选的,所述卡块的左右两侧壁上端对称固定连接有滑块,所述第一矩形筒的左右两侧内筒壁均开设有与两个滑块相配合的滑槽。
优选的,所述丝杆的上端固定连接有转轮。
优选的,所述缓冲机构包括固定块、活动杆和第二弹簧,所述固定块与底板的左侧壁固定连接,所述固定块的上端开设有第二通孔,所述活动杆与通孔的孔壁固定连接,且活动杆的上下两端均延伸至第二通孔的外部并分别固定连接有顶板和限位块,所述第二弹簧与活动杆的杆壁位于顶板和固定块之间处活动套接。
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