[实用新型]一种盾构隧道抗浮控制结构

权利要求书

1.一种盾构隧道抗浮控制结构，包括两个安装箱和活动层，其特征在于：所述活动层的内部开设有控制槽，所述控制槽的内部设置有隧道本体，所述安装箱内壁顶部的两侧固定连接有连接板，并且安装箱内壁的顶部贯穿有直齿板，所述直齿板的两侧分别啮合有主齿轮与从齿轮，并且直齿板底部的两侧均活动连接有活动杆，两个所述活动杆的底端之间接触有移动板，所述移动板的两侧滑动连接于安装箱内壁的两侧，所述移动板的底部均固定连接有若干个固定框，所述安装箱内壁的两侧之间且位于移动板的底部固定连接有安装板，若干个所述固定框的背面滑动连接于安装板的正面，所述安装箱内壁的底部均固定连接有若干个U型架。

2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道抗浮控制结构，其特征在于：所述U型架内壁的顶部均设置有缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的顶端固定连接有接触块。

3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道抗浮控制结构，其特征在于：所述接触块的两侧均固定连接有伸缩杆，并且接触块的顶部与固定框的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种盾构隧道抗浮控制结构，其特征在于：所述U型架内壁的两侧均滑动连接有滑动架，并且滑动架的顶部活动连接于伸缩杆的一端。

5.根据权利要求1所述的一种盾构隧道抗浮控制结构，其特征在于：所述活动层的顶部设置有稳定层。

6.根据权利要求5所述的一种盾构隧道抗浮控制结构，其特征在于：所述稳定层的顶部设置有抗浮层，所述抗浮层的顶部设置有缓冲层，所述缓冲层的顶部设置有地面层。